Marhaba 2025 bat des records avec plus de 3,7 millions de retours de Marocains résidant à l’étranger !

Un afflux exceptionnel de voyageurs. L’opération Marhaba 2025 a franchi un cap inédit. Au 31 août, 3.719.963 Marocains résidant à l’étranger avaient regagné le Royaume. Un chiffre en progression de 11 % par rapport à la même période de 2024, selon la Fondation Mohammed V pour la Solidarité.

Les ports restent la principale porte d’entrée, représentant 54 % des arrivées. Tanger Med domine largement, concentrant à lui seul 34 % du trafic. Les aéroports ont accueilli 1,7 million de voyageurs, soit 46 % du total, avec en tête l’aéroport Mohammed V de Casablanca (27 %).

Un dispositif humain et social renforcé

Pour accompagner ce flux massif, la Fondation a déployé un large dispositif d’assistance. 77.201 personnes ont bénéficié de ses services, qu’il s’agisse d’aide médicale (6.694 cas), de soutien administratif et douanier (18.074), de transport (1.384) ou encore d’un accompagnement diversifié pour plus de 51.000 voyageurs.

Plusieurs situations d’urgence ont nécessité une intervention directe. Plus de cinquante familles retardées pour embarquer ont pu voyager sans frais supplémentaires grâce à une médiation avec la compagnie maritime. Dans un autre cas, un enfant de neuf ans victime d’une fracture a été hospitalisé au CHU de Tanger et suivi jusqu’à sa convalescence, avant de poursuivre son voyage avec sa famille.

Une opération d’ampleur bilatérale

Connue en Espagne sous le nom d’opération Paso del Estrecho, Marhaba constitue chaque été un rendez-vous migratoire majeur. Entre le 10 juin et le 15 septembre, ce plan spécial permet de sécuriser et de fluidifier les déplacements entre l’Europe et le Maroc.

En 2025, le ministère espagnol de l’Intérieur a enregistré au 31 juillet 1.280.505 passagers et 316.973 véhicules, soit une hausse de près de 3 % par rapport à 2024. Les prévisions annoncent une augmentation globale de 4 % des passagers et de 5 % des véhicules d’ici la clôture de l’opération le 15 septembre.

La route Algésiras–Tanger Med, un axe stratégique

La liaison maritime entre Algésiras et Tanger Med reste la plus empruntée et la plus stratégique. Cette année, elle a concentré près de 36 % du trafic maritime, avec plus de 555.000 voyageurs.

Sa popularité repose sur la fréquence des traversées et la modernité de ses infrastructures. Les compagnies ont renforcé leurs flottes et leurs horaires pour répondre à la demande saisonnière, avec davantage de rotations et de services à bord. Des aires de repos équipées de points médicaux et d’assistance sociale ont aussi été déployées le long des itinéraires.

Des retombées économiques et sociales importantes

Au-delà de la mobilité, Marhaba génère des effets positifs pour l’économie marocaine. Le retour des MRE stimule le tourisme, la restauration et le commerce de détail. Les dépenses des voyageurs contribuent directement à la relance de plusieurs secteurs.

Sur le plan social, l’opération joue un rôle crucial dans le renforcement des liens familiaux et culturels. Elle illustre aussi la coopération étroite entre l’Espagne et le Maroc, tant en matière de sécurité que de logistique et de santé.

Perspectives pour 2026

Les autorités des deux rives du détroit prévoient déjà des améliorations pour l’été prochain. Des investissements sont programmés dans les ports de Tanger Med et d’Algésiras, avec de nouveaux terminaux et des systèmes de gestion numériques.

Les compagnies maritimes annoncent aussi des mesures pour réduire les émissions et rendre leurs services plus durables. Objectif : conjuguer efficacité, confort et respect de l’environnement.

Une édition déjà historique

Lancée le 10 juin, l’opération Marhaba 2025 restera comme l’une des plus réussies depuis sa création en 1986. Avec des chiffres records, une organisation renforcée et un impact économique visible, elle confirme son rôle central dans la relation entre le Maroc, sa diaspora et ses partenaires européens.