Pourquoi l'Algérie vise le gigantisme ????? [Archives] - Page 13

jebli

23/02/2008, 20h19

ALIMENTATION DE LA CAPITALE EN EAU POTABLE
Bouteflika inaugure demain la station d’El Hamma

Le président de la République, M.Abdelaziz Bouteflika procédera, demain, à l’inauguration de la station de dessalement de l’eau de mer d’El Hamma à Alger, a indiqué hier un communiqué de la Présidence de la République. L’alimentation en eau potable sera mise en service, par le président, à partir du centre de distribution de Kouba, précisera la même source. La journée du dimanche sera ainsi, des plus bénéfiques pour les Algérois. Car, selon Abdelmalek Sellal, ministre des Ressources en eau, «la mise en service du transfert des eaux du barrage de Taksebt, dans la wilaya de Tizi Ouzou vers la capitale, se fera également demain».
L’exploitation effective de ces deux infrastructures est de nature à mettre fin définitivement au casse-tête de l’eau potable dont souffrent énormément les habitants d’Alger depuis de nombreuses années déjà. La station d’El Hamma devra, à elle seule, alimenter la capitale de quelque 200.000m3 par jour en eau potable tandis que le barrage de Taksebt la dotera, quotidiennement, de quelque 150.000m3 supplémentaires. Il convient de souligner qu’un bon nombre de grands projets inhérents à l’eau ont été lancés ces dernières années, dans les différente régions du pays. Citons dans ce sens les unités de dessalement de Tipasa, Skikda, Mostaganem, Beni Saf (Tlemcen), Arzew et Marsa-El-Hadjadj à Oran. Cette dernière station, la plus importante dans notre pays, produira après sa mise en service prévue l’année prochaine, pas moins de 500.000m3 d’eau potable. Le président Bouteflika a eu à inaugurer le barrage de Beni Haroun et le projet de transfert de l’eau de la nappe d’In Salah vers la ville de Tamanrasset.

cirta25

24/02/2008, 12h15

Taux d'avancement de 70% des travaux de la 2e rocade d'Alger, Livraison Juillet 2008
Le ministre des Travaux publics, Amar Ghoul, a affirmé, samedi, à Alger, que les travaux de réalisation de la deuxième rocade d'Alger "avancent à un bon rythme au niveau des axes principaux de l'infrastructure", les obstacles qui entravaient l'avancement du projet ayant été surmontés. Dans une déclaration à la presse, en marge de la visite d'inspection qu'il a effectuée à ce projet qui reliera la ville de Zéralda à Boudouaou, le ministre a indiqué que le taux d'avancement des travaux de terrassement a dépassé les 70 %.

sidi_boumediene

24/02/2008, 17h44

Siège BNP El Djazaïr Alger

http://www.monsterup.com/upload/1203871195.jpg (http://www.monsterup.com)

http://www.monsterup.com/upload/1203871400.jpg (http://www.monsterup.com)

sidi_boumediene

24/02/2008, 17h48

Siége de la Banque Extérieure d'Algérie - Alger

http://www.monsterup.com/upload/1203871632.jpg (http://www.monsterup.com)

http://www.monsterup.com/upload/1203871672.jpg (http://www.monsterup.com)

sidi_boumediene

24/02/2008, 18h07

L'Algerian Cement Company (ACC)

http://www.monsterup.com/upload/1203872787.jpg (http://www.monsterup.com)

http://www.monsterup.com/upload/1203872819.jpg (http://www.monsterup.com)

http://www.monsterup.com/upload/1203872844.jpg (http://www.monsterup.com)

jebli

24/02/2008, 20h49

Economie et Business
Algérie : le premier tronçon du tramway d’Alger réceptionné en août 2009

Le premier tronçon de la ligne du tramway d'Alger sera réceptionné en août 2009, a déclaré, aujourd’hui, le directeur des projets du tramway et du transport par câbles de l'Entreprise du métro d'Alger, Amar Khelouia. Le premier lot de rames, importé de la société française Alstom, sera réceptionné en novembre prochain, a-t-il indiqué. Les résultats des essais des rames, dont la durée est fixée entre deux et six mois, détermineront la date de leur mise en service commerciale.

Il est prévu que les chantiers de maintenance clôtureront leurs travaux en janvier 2009, alors que les travaux relatifs à l'assiette du premier tronçon, reliant la cite des bananiers à la commune de Bordj El-Kiffane, s'achèveront en mars 2009. Concernant le deuxième tronçon, reliant la cite des bananiers au boulevard des Fusillés (Hussein Dey), M. Khelouia a affirmé que la fin des travaux est programmé pour mars 2010, avant d’ajouter que les essais des rames prendront moins de temps que celui de la première phase de ce projet. Selon la même source, les études relatives aux travaux sur le niveau de l'assiette de la première ligne ont été achevées. L'entreprise oeuvre, dans l'actuelle étape, à l'accélération des opérations de transfert des réseaux d'eau, d'électricité et de téléphonie en vue d'éviter le croisement des canalisations avec la voie du tramway.

La restitution des terres et l'indemnisation des expropriés sont les principaux problèmes rencontrés par l'entreprise lors de la réalisation de ce projet, a affirmé M. Khelouia. 138 logements et 180 locaux commerciaux ont été acquis pour indemniser les propriétaires déplacés. L'Etat a consacré 1,5 milliard de dinars pour le plan d'indemnisation, dont 600 millions de dinars pour l'acquisition de logements.

ahkal

24/02/2008, 20h56

[

Oui mais pour 2009 ,la livraison semble difficile

jebli

25/02/2008, 19h31

13.500 milliard de dollards engrangé par la recette petroliere en 2 mois

jebli

25/02/2008, 19h38

Tu veux dire 13,5 milliards, jebli.

oui j ai ete trop vite a ecrire :090:

cirta25

25/02/2008, 20h39

Le groupe Cévital annonce un important projet dans le tourisme

Le premier groupe privé algérien Cévital poursuit sa politique de diversification, avec l’annonce d’un important projet dans le tourisme, un secteur qui devrait connaître un essor important dans les prochaines années en Algérie, selon de nombreux spécialistes. C’est en effet officiel : le groupe d’Issaad Rebrab va construire un village touristique à Souk El El Tenine, une station balnéaire située à 25 km à l'est de la ville de Béjaïa. Le groupe privé a obtenu le feu vert de la commission interministérielle, siégeant au ministère du tourisme et chargée d'examiner et de donner les autorisations pour les grands projets touristiques. L’annonce a été rendue publique aujourd’hui, lundi 25 février.

Selon des indications fournies par le groupe, le futur village touristique de Cevital sera implanté sur une superficie de 26 hectares au niveau de la zone d'extension touristique d'Agrioun. Il sera construit selon les normes internationales en vigueur dans le secteur. La maquette du projet a été présentée lors des assises du tourisme tenues à Alger les 11 et 12 février. La wilaya de Béjaïa, particulièrement sa côte est (Tichy, Aokas, Souk-El-Tenine, Melbou…) est l’une des destinations touristiques les plus prisées d’Algérie.

Le groupe Cevital, qui dispose d’une surface financière importante, projette de réaliser d'autres villages touristiques à travers le pays. Il est en attente de nouvelles autorisations. Cévital est déjà présent dans plusieurs domaines : agroalimentaire, automobile, presse, grande distribution…En 2007, son chiffre d’affaires devait avoisiner les deux milliards de dollars.

sidi_boumediene

26/02/2008, 13h42

Algérie : le futur stade olympique de Tizi-Ouzou bientôt en chantier

Tizi-Ouzou aura son stade olympique dans quelques mois. La direction de la jeunesse et des sports de cette wilaya vient de lancer l'appel d'offres pour la présélection d'entreprises de réalisation capables de construire un stade olympique couvert avec ses annexes. Le futur stade est d'une capacité de 50.000 places. Il est conçu pour recevoir des matches de football et des concerts de musique.

La réalisation d'un complexe olympique à Tizi-Ouzou permettra à la JS Kabylie, le plus titré des clubs de football algériens de disposer d'un stade aux normes internationales. Le stade contribuera au développement du football et des autres disciplines sportives (handball, basketball, volleyball, arts martiaux) dans une wilaya dépourvue d'infrastructures sportives modernes.

http://www.jskabylie.org/images/stories/stadejsk1er2.jpg

pmat73

26/02/2008, 15h36

Tizi-Ouzou aura son stade olympique dans quelques mois. La direction de la jeunesse et des sports de cette wilaya vient de lancer l'appel d'offres pour la présélection d'entreprises de réalisation capables de construire un stade olympique couvert avec ses annexes. Le futur stade est d'une capacité de 50.000 places. Il est conçu pour recevoir des matches de football et des concerts de musique.

La réalisation d'un complexe olympique à Tizi-Ouzou permettra à la JS Kabylie, le plus titré des clubs de football algériens de disposer d'un stade aux normes internationales. Le stade contribuera au développement du football et des autres disciplines sportives (handball, basketball, volleyball, arts martiaux) dans une wilaya dépourvue d'infrastructures sportives modernes.

bonjour mon ami jebli

mabrouk alina wa ala bladna

il y en a qui n'y croyaient pas et ne croye pas encore

bonjour youss

bonjour sidi boumedienne
bonjour a fyollande

merci pour ces belle image et tout ces infos sur la realisation

jebli

26/02/2008, 15h39

Déjà posté, Jebli.

salam ah desolé car je n ai pas vu

sidi_boumediene

26/02/2008, 17h05

http://www.monsterup.com/upload/1204041829.jpg (http://www.monsterup.com)

http://www.monsterup.com/upload/1204041849.jpg (http://www.monsterup.com)

http://www.monsterup.com/upload/1204041870.jpg (http://www.monsterup.com)

http://www.monsterup.com/upload/1204041890.jpg (http://www.monsterup.com)

sidi_boumediene

26/02/2008, 17h05

http://www.monsterup.com/upload/1204041930.jpg (http://www.monsterup.com)

Magnifique Youss, il faus voir la vidéo.

jebli

26/02/2008, 20h25

c est beau a voir quand meme

cirta25

26/02/2008, 23h07

Le projet de rocade gazière est-ouest attribué avant la fin de mars

Le taux national de raccordement au gaz naturel passera de 40 % actuellement à
57 % à la fin de 2009, et ce grâce aux différents programmes en cours de réalisation par le gouvernement dont le projet de rocade gazière est-ouest le long des Hauts Plateaux. L’objectif de ce grand projet structurant du secteur du gaz et des hydrocarbures est de satisfaire la demande supplémentaire en gaz induite dans les régions des Hauts Plateaux, de sécuriser l’alimentation en gaz et d’anticiper la création de nouveaux pôles industriels, indique-t-on au ministère de l’Energie et des Mines. Le gazoduc reliera Khenchela à Sidi Bel Abbès sur 509 km. Le coût du projet est estimé à 28 milliards de dinars.
La compagnie qui sera retenue pour sa réalisation devra l’achever dans un délai de 25 mois à compter de la date de son attribution. Il faut savoir qu’un appel d’offres international a été lancé, le processus étant actuellement en phase d’étude des offres techniques. Le projet sera attribué à l’issue de l’ouverture des plis relatifs aux offres commerciales, qui est prévue avant la fin du premier trimestre de cette année. L’achèvement de ce projet entre dans le cadre des efforts tendant à l’amélioration de l’accés des populations au gaz naturel, en portant le nombre d’abonnés de la Sonelgaz à 4 millions de personnes. En termes de localités raccordées, les prévisions du ministère mentionnent 11 localités seulement en 1962, 890 actuellement et prévoient 1 467 d’ici à 2009

jebli

27/02/2008, 11h27

e gaz de ville pour tous dans deux ans Lancement prochain de la rocade gazière est-ouest

Du gaz de ville pour tous ! L'ambitieux projet de construction d'une rocade gazière est-ouest commence déjà à prendre forme avec la construction prochaine d'un gazoduc de 509 km qui reliera les villes de Khenchela à l'Est du pays et de Sidi Bel-Abbès à l'Ouest et desservira les Hauts Plateaux. Le but : satisfaire la demande supplémentaire induite par les programmes spéciaux destinés aux développements des vastes régions situées entre la côte méditerranéenne et le Sahara. Le coût de réalisation de ce gazoduc est estimé à 28 milliards de dinars (280 millions d'euros), selon le ministère de l'Energie et des Mines, initiateur du projet. Pour concrétiser la rocade gazière est-ouest, un avis d'appel d'offres international a été lancé, il y a quelques mois, et le choix des réalisateurs est prévu avant fin mars 2008, c'est-à-dire dans un mois. Les travaux de réalisation de ce gazoduc devront durer 25 mois selon les prévisions initiales.

«...Le gazoduc va satisfaire les besoins des Hauts Plateaux et répondre à la demande, en gaz de ville, de l'ensemble du pays à moyen et long termes, sécuriser l'alimentation en gaz par le bouclage des gazoducs et anticiper la création de nouveaux pôles industriels », explique le ministère de l'Energie et des Mines dans un document transmis à la rédaction. La réalisation de ce gazoduc va permettre l'alimentation, en gaz de ville, de plusieurs villes de l'intérieur du pays comme Chlef et Tizi Ouzou, deux wilayas qui connaissent un déficit en matière d'alimentation en gaz naturel, selon le même document. Mais aussi des villes côtières comme Mostaganem, également en retard par rapport au reste du pays.

Le taux de pénétration en gaz de ville, en Algérie, est actuellement de 40% (fin 2007) et devra atteindre 57% en 2009, selon les prévisions officielles. Le nombre d'abonnés avoisinera les 4 millions. Les localités desservies sont passées de 11 en 1962 à 890 fin 2007. «...L'objectif est d'atteindre 1.467 localités en 2009...», selon le ministère de l'Energie. L'augmentation du taux de pénétration en gaz de ville, en Algérie, s'explique par la restructuration de Sonelgaz, la réintégration au sein du groupe Sonelgaz des sociétés de travaux d'électrification et de gaz, l'installation en Algérie de fournisseurs étrangers de matériels... et la décision des pouvoirs publics de prendre en charge l'alimentation en électricité et en gaz naturel des quartiers et lotissements sociaux (programme QLS) situés à l'intérieur ou à la périphérie des grandes villes, ajoute la même source.

Voulu par l'Etat, dans le cadre de sa nouvelle politique d'aménagement du territoire, le développement des Hauts Plateaux vise à réduire la pression urbaine sur les zones côtières et à une meilleure répartition de la population sur le territoire national. Le développement des Hauts Plateaux passe par la réalisation des infrastructures de base nécessaires (routes, électricité, gazoducs, hôpitaux, écoles, etc.) et l'implantation d'unités industrielles capables de créer la richesse et les emplois.

Youns

27/02/2008, 14h09

on voit pas ton image JEBLI

Youns

27/02/2008, 14h13

Siège CMA-CGM

http://img403.imageshack.us/img403/6647/cmaalgeriabqp1.jpg (http://imageshack.us)

cirta25

27/02/2008, 18h20

Algérie : un tramway pour Mostaganem

Mostaganem aura bientôt son tramway. L'Entreprise du métro d'Alger vient de lancer un appel d'offres pour la réalisation des études de faisabilité d'une ligne de tramway à Mostaganem. Le dernier délai pour le retrait par les bureaux d'études intéressés des cahiers des charges est fixé au 3 mars prochain. La réalisation d'une ligne de tramway à Mostaganem contribuera à l'amélioration du transport urbain dans cette ville touristique de la cote ouest du pays.
Pour désengorger les grands centres urbains saturés à cause de l'augmentation du nombre de véhicules, le ministère des transports a décidé de réaliser des tramways dans les principales villes du pays : Alger, Constantine, Oran, Sétif, Annaba, Sidi Bel Abbes, Mostaganem, etc. Les travaux des tramways d'Alger, d'Oran et de Constantine sont en cours. Ces tramways seront équipés de rames ultramodernes Altadis consrtuites par le groupe français Alstom.

jebli

27/02/2008, 19h07

on voit pas ton image JEBLI

et bien moi je l a voit :082:

sidi_boumediene

27/02/2008, 19h12

Un tramway pour Mostaganem

Mostaganem aura bientôt son tramway. L'Entreprise du métro d'Alger vient de lancer un appel d'offres pour la réalisation des études de faisabilité d'une ligne de tramway à Mostaganem. Le dernier délai pour le retrait par les bureaux d'études intéressés des cahiers des charges est fixé au 3 mars prochain. La réalisation d'une ligne de tramway à Mostaganem contribuera à l'amélioration du transport urbain dans cette ville touristique de la cote ouest du pays.

Pour désengorger les grands centres urbains saturés à cause de l'augmentation du nombre de véhicules, le ministère des transports a décidé de réaliser des tramways dans les principales villes du pays : Alger, Constantine, Oran, Sétif, Annaba, Sidi Bel Abbes, Mostaganem, etc. Les travaux des tramways d'Alger, d'Oran et de Constantine sont en cours. Ces tramways seront équipés de rames ultramodernes Altadis consrtuites par le groupe français Alstom.

jebli

27/02/2008, 19h18

jebli

27/02/2008, 22h10

Le tramway d'Oran est un des projets (en cours) que la ville d'Oran attendait pour pouvoir remédier aux embouteillages. Il sera long de 18 km, extensibles à 25km. Alstom a était désigné par l'EMA(Entreprise des métros d'Alger) comme candidat favoris pour fournir un tramway. Le projet est estimé à environ 350 Millions d'Euros par la presse algérienne.

jebli

27/02/2008, 22h12

Les trois grandes villes d’Algérie, à savoir Alger, Oran et Constantine, auront leur tramway au courant de l’année 2009. Les études de faisabilité étant achevées, des appels d’offres internationaux ont été lancés par l’Entreprise du métro d’Alger (EMA), maître d’ouvrage, afin de retenir les entreprises chargées du contrôle et du suivi de la réalisation de ces mégachantiers.

cirta25

27/02/2008, 22h57

Les Nouveaux Autorails Intervilles opérationnels le 10 Mars 2008 sur les lignes régionales

http://www.sntf.dz/news/tumb/200/info_1204117761.jpg http://www.sntf.dz/images/vide.gif
ça y est !l’évènement tant attendu qui va transformer notablement le monde du Rail est enfin arrivé. Le 10 Mars 2008, la SNTF met au service de ses clients son nouvel Autorail intervilles flambant neuf.

Les premiers autorails qui seront mis en circulation à cette date assureront les dessertes régionales entre Sétif et Alger et entre Tlemcen et Oran en navettes à des horaires bien étudiés correspondant aux besoins de la clientèle.

Ces nouveaux Autorails d’un confort égal aux meilleurs standards européens sont des trains régionaux qui viennent compléter le maillage des dessertes traditionnelles assurées par la SNTF. Les Autorails intervilles offrent un transport moderne et performant et procureront aux citoyens qui les fréquenteront confort et sécurité. Aussi, afin de mieux familiariser le public à ce nouveau moyen de transport, des portes ouvertes seront organisées dans toutes les villes desservies par ces Autorails. Ainsi, le public pourra découvrir ces trains neufs dans les gares de :

 Sétif et Tlemcen le 05 Mars 2008
 BBA et Sidi-Bel-Abbès le 06 Mars 2008
 Bouira et Oran le 08 Mars 2008

cirta25

28/02/2008, 11h50

La société minière australienne Terramin annonce avoir investi 207 millions de dollars dans le projet Tala Hamza

La société d’exploitation minière australienne Terramin a annoncé, jeudi 28 février, vouloir se lancer dans les études de préfaisabilité des mines de zinc de Tala Hamza, près de Béjaïa. Cette décision intervient après que la société a obtenu des résultats positifs sur des études préliminaires. Se basant sur les résultats obtenus par ses associés WorleyParsons et Golder, Terramin évoque un potentiel d’extraction de deux millions de tonnes de minerai par an. Une augmentation de 66% sur ses prévisions premières.

Les frais financiers déjà engagés pour le projet Tala Hamza sont de 207 millions de dollars et le capital total de l’opération se monte à 356millions de dollars.

cirta25

28/02/2008, 12h31

Saint-Gobain Gypse Algérie Un investissement minimum de 20 millions d’euros prévu
http://www.lemaghrebdz.com/admin/folder01/vide.jpg Le leader mondial des matériaux de construction et des matériaux à haute performance, le groupe Saint-Gobain, vient de dévoiler sa stratégie de développement sur le marché algérien. Dans un entretien accordé à l'hebdomadaire, Maghreb Hebdo, le directeur général de Saint-Gobain Gypse Algérie, M. Ahcène Dahmoune, déclare que le groupe prévoit un plan d'investissements très significatif, en Algérie. "A chaque soumission, nous assortissons celle-ci d'un plan d'investissements par lequel nous annonçons clairement nos objectifs. Nos investissements sont estimés, pour l'heure, à 20 millions d'euros sur une période de 3 ans, pour les récentes acquisitions", déclare-t-il. Plusieurs acquisitions étant à l'étude, feront, cependant, elles aussi, l'objet d'investissements supplémentaires.
Mis à part les unités d'Ouled Djellal et de Bouira, qui ont été acquises récemment par le groupe, ce dernier a également manifesté son intérêt pour plusieurs unités qui sont proposées à la privatisation. "Nous regardons de très près le site de Boulhilate, qui se trouve près de Batna. Si notre offre est retenue, nous en ferions un site très moderne aux normes les plus exigeantes", a déclaré le DG du groupe. Un autre site intéresse également ce groupe. Il s'agit de l'unité de plâtre de Boudjellil, qui est près de Béjaïa. Selon M. Dahmoune, le contexte économique en Algérie est très favorable pour un développement rapide de Saint-Gobain Gypse en Algérie, lequel s'inscrit résolument sur le long terme

sidi_boumediene

28/02/2008, 19h06

L'Algérie escompte atteindre les indicateurs sanitaires actuels des pays de l'OCDE

ALGER- L'Algérie escompte atteindre les indicateurs sanitaires actuels des pays de l'Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE) à l'horizon 2025, a indiqué, jeudi à Alger, le ministre de la Santé, de la Population et de la Réforme hospitalière, Amar Tou. "Dans le schéma directeur, à l'horizon 2025, nous comptons atteindre les indicateurs sanitaires actuels des pays de l'OCDE", a déclaré M. Tou en marge de la Journée nationale sur la recherche pour la santé. "Cela reste une référence pour nous", a-t-il ajouté.

f_y_o_l_l_a_n_d_e

28/02/2008, 19h27

http://www.monsterup.com/upload/1204146272.jpg (http://www.monsterup.com/)

YOuSS ça c'est en Turquie

f_y_o_l_l_a_n_d_e

28/02/2008, 19h29

oui
exacte Youss

pmat73

28/02/2008, 19h29

http://www.monsterup.com/upload/1204146272.jpg (http://www.monsterup.com/)

YOuSS ça c'est en Turquie

bonjour mon ami
comment va tu,
que de belle choses

que de belle perspective

j'attend j'attend ton Mes.............;;;;;;;;;;;;;

tu a remarquer que de plus belle

Loverboy75

29/02/2008, 05h20

vOICI LE SITE DZ QUI A CONCU LE MUSEE ART MODERNE D'ALGER

http://www.chafik.com/ok.htm

Dis donc youss entre cette adresse et celle du projet de Tipaza on sent la visite sur le skyblog loverboy75 !!!!!
Tu y viens avec quel pseudo ??

sidi_boumediene

29/02/2008, 11h50

http://www.tunisieaffaire.com/images/stories/camions.jpg

Le groupe industriel tunisien IMM investi en Algérie

Le groupe industriel tunisien IMM (Industries mécaniques maghrébines) va installer, au cours de cette année 2008 en Algérie, une nouvelle usine de montage de camions et de mini-bus.Le représentant de la filiale commerciale de ce groupe, M. Jameleddine Latrous a indiqué que cette usine va produire des camions avec des tôles et pneumatiques produites en Algérie mais avec une motorisation japonaise. Il a de même désigné la cible de ces produits qui sera notamment la clientèle du marché local en premier lieu, ensuite il va cibler les marchés africains.

A noter que les études de ce projet viennent d'être achevées. De ce fait, cette entité sera opérationnelle dés que le groupe obtiendra l'assiette foncière. Avec une capacité prévue de 25.000 unités/an produites par cette usine, comme l'a indiqué le même responsable lors des travaux du forum économique d’Algérie tenu les 20 et 21 janvier à Alger.

Selon des sources officielles, ce groupe désire reprendre soit l’usine qui était prévue pour le montage de voitures "Fatia" de Tiaret soit l’usine de montage de tracteurs à l’ouest du pays. Mais en fait, IMM est entrain de négocier la possibilité de reprendre certaines entités dissoutes de la société nationale des véhicules industrielles (SNVI).

leader

29/02/2008, 23h30

UNE BRIQUE QUI VA BIENTOT ETRE UTILISER POUR LA CONSTRUCTION D'UN WC PUBLIC A TIKASRAINE PRES D'ALGER

http://www.forum-auto.com/uploads/200504/ibiza_tdi_1114719268_brique_copie.jpg

abdel1

29/02/2008, 23h33

UNE BRIQUE QUI VA BIENTOT ETRE UTILISER POUR LA CONSTRUCTION D'UN WC PUBLIC A TIKASRAINE PRES D'ALGER

http://www.forum-auto.com/uploads/200504/ibiza_tdi_1114719268_brique_copie.jpgmdrrrrrrrrrrr rrrrrrrrrrrrrrrrr :090:

cirta25

29/02/2008, 23h35

Respsol va investir 450 millions d’euros en Algérie et évoque des avancées dans le conflit Gassi Touil

Le président du groupe espagnol Repsol, Antonio Brufau a assuré que les négociations consécutives à l’arrêt du projet Gassi Touil avec Sonatrach ont avancé. « Nous tenons plusieurs possibilités de protéger nos intérêts de la meilleure manière qui soit », a-t-il certifié en assurant que le processus d’arbitrage se poursuivait pour résoudre le litige.

Au cours de sa conférence de presse de présentation des résultats, le président de Repsol a présenté dix projets structurants son plan industriel jusqu’en 2012. Parmi ces projets figure le site de Reggane où la compagnie espagnole espère obtenir une production totale de 9400 millions de barils équivalent gaz pour un investissement de 450 millions d’euros.

Mercredi 27 février le président de Gas Natural avait assuré que Sonatrach se trouvait dans la position de devoir négocier pour ne pas arriver à un jugement arbitral. Les responsables des deux groupes espagnols, en conflit avec Sonatrach après la résiliation par la société nationale des hydrocarbures du contrat de Gassi Touil, n’ont toutefois donné aucune indication sur la nature des discussions menées.

cirta25

02/03/2008, 13h27

L'Algérie veut recycler 600 millions de mètres cubes par an d'eaux usées

L'Algérie veut recycler 600 millions de mètres cubes d'eaux usées annuellement à l'horizon 2010, avec la mise en service à cette échéance de stations de traitement en cours d'installation, a annoncé le ministre des Ressources en eau, Abdelmalek Sellal. Les eaux usées traitées sont destinées à l'irrigation. L'Algérie est affectée par un déficit de pluies qui met en danger son agriculture.

L'Algérie traite actuellement 375 millions de mètres cubes d'eaux usées par an contre seulement 90 millions de mètres cubes par an durant la décennie 1990-2000, selon le ministre dont les propos sont rapportés dimanche par la presse. 105 stations de traitement des eaux usées sont en exploitation ou en cours de réalisation, contre 28 en 2002

cirta25

02/03/2008, 13h28

Sonatrach accède avec StatoilHydro au terminal gazier de Cove Point aux Etats-Unis

La société nationale des hydrocarbures Sonatrach a annoncé samedi avoir signé à Alger avec le groupe norvégien StatoilHydro un accord lui permettant d'accéder à une capacité de regazéification de GNL sur le terminal de Cove Point aux Etats-Unis. Cet accord accorde à Sonatrach pour une durée de 15 ans à partir de 2009 une capacité de regazéification de GNL équivalente à 2 milliards de m3/an sur le terminal de Cove Point (nord-est des Etats-Unis), à proximité d'une région à forte consommation en gaz naturel bénéficiant d'un premium par rapport à d'autres marchés aux Etats-Unis, selon un communiqué de Sonatrach.

Sonatrach a parallèlement reconduit avec StatoilHydro un contrat de vente d'un milliard m3/an de GNL entre 2009 et 2014, à destination de Cove Point, où le groupe norvégien verra sa capacité augmentée à 8 milliards de m3/an à partir de 2009, précise le communiqué. Cet accord proroge un contrat cadre signé entre les deux parties en 2003, qui avait marqué le début du partenariat entre Sonatrach et StatoilHydro sur le terminal de regazéification de GNL de Cove Point.

La réservation d'une capacité de regazéification de GNL au terminal de Cove Point permettra à Sonatrach de renforcer sa position sur le marché gazier du bassin atlantique. Après la réservation de capacités similaires sur le terminal d'Isle of Grain au Royaume-Uni, Sonatrach pourra réaliser des arbitrages avec d'autres marchés, selon le groupe.

L'accord avec StatoilHydro marque par ailleurs "une avancée dans la stratégie d'internationalisation de Sonatrach", qui a accède ainsi à l'aval (distribution) du plus grand marché gazier du monde, souligne le groupe algérien. Sonatrach est déjà présente dans ce secteur au Royaume-Uni, en Espagne et en Italie. L'accord Sonatrach-StatoilHydro représente "une étape importante dans la sécurisation des approvisionnements en GNL du projet d'extension de Cove Point et consolide la présence de StatoilHydro aux Etats-Unis", ajoute le communiqué

cirta25

02/03/2008, 17h33

Le projet du complexe Ferphos sera lancé avant fin 2008

Après l’accord de février 2008 du Comité des participations de l’Etat (CPE) pour la création d’une société joint-venture entre le groupe Ferphos et le partenaire pakistanais Engro, le projet du complexe de production des engrais phosphatés sera lancé avant la fin de l’année 2008.
C’est ce qu’a annoncé le PDG du groupe Ferphos à la faveur de la 4e conférence des cadres du groupe, où l’organisation n’était pas à la hauteur de l’événement. Le choix de l’assiette de terrain qui devrait abriter le projet du complexe de production des engrais phosphatés a été légué à une commission interministérielle désignée par le chef du gouvernement. Un délai de 5 mois lui a été accordé pour fixer le choix du site. Il sera situé vraisemblablement dans la commune de Bouchegouf (Guelma) car, selon toujours la même source, ce site présente toutes les commodités nécessaires à même de permettre la transformation du phosphate. Pour ce faire, une enveloppe de 96 milliards de dinars est nécessaire pour sa réalisation permettant ainsi la création de 1000 emplois directs et 5000 indirects. Dans ses prévisions de l’année en cours, le groupe Ferphos compte produire 2,7 millions de tonnes de phosphate, 350 000 tonnes de minerai de fer et 600 000 tonnes de pouzzolane. Des prévisions qui exigent, selon toujours le PDG du groupe, l’extension du port de Annaba, le dédoublement de la voie ferrée Annaba-Bouchegouf et bien sûr le renforcement de l’encadrement technique et administratif du groupe

Primate

02/03/2008, 17h37

cirta25

02/03/2008, 17h51

Les travaux du complexe olympique d'Oran démarreront fin avril

http://www.lequotidien-oran.com/files/spacer.gif Le briefing hebdomadaire des responsables de l'exécutif de la wilaya d'Oran a été consacré, hier, aux secteurs de la jeunesse et des sports et de l'emploi.

Selon le directeur de la jeunesse et des sports, depuis 1999, le secteur de la jeunesse et des sports a bénéficié de 37 opérations pour un montant global d'environ 17,7 milliards de dinars. La plus grande opération consiste en la réalisation du complexe olympique de Bir El-Djir, évalué lui seul à 16 milliards de dinars. Le marché est actuellement au niveau de la commission nationale des marchés. Les travaux de réalisation, confiés à un groupement chinois pour une durée de 36 mois, seront lancés à la fin du mois prochain. Le secteur sera également renforcé par la réalisation de quatre nouvelles piscines dans les communes de Oued Tlélat, Arzew, Gdyel et Boutlélis, de nouvelles maisons de jeunes à Tafraoui et Mers El-Kébir et des auberges pour jeunes à El-Barki et Douar Belgaïd.

Le même responsable a déclaré que d'autres structures sont prévues au niveau des nouvelles agglomération comme Haï El-Yasmine à Oran Est. Dans son intervention, le wali d'Oran, tout en qualifiant le secteur de la jeunesse de névralgique, a insisté sur l'introduction d'autres disciplines, notamment les sports nautiques et mécaniques. Pour ce qui est de l'emploi, et selon un bilan établi par la direction de l'emploi de la wilaya d'Oran, le taux de chômage est passé de 23,75% de la population active en 1999 à 11,50% de cette même population en 2007, pour une population totale estimée à 1.577.557 habitants.

cirta25

02/03/2008, 17h54

l'ALGeriE BLOQUEE à cause d'un TUNNEL !

tout le trafic ferroviaire entre l'EST de l'algerie et la CAPITALE est bloqué depuis des jours et c'est parti pour plusieurs semaines ou plusieurs mois

la cause : l'UNIQUE VOIE FERREE est coupée a cause d'un incendie dans un tunnel.

LES RISQUES ?? approvisionnement ZERO dans tous les domaines puisqu'on importe meme les allumettes !

120 milliards de dollards dans les banques US et meme pas capable d'avoir 2 voies pour relier l'est du pays et la capitale... on profite encore des tunnels laissés par le colonialiste mécréant...

VIVE LE GIGANTISME !

Justement, c'est pour cela que le projet de la nouvelle ligne double voies éléctrifiée entre Bourdj Bou Areridj et Khemis Miliana en passant par Alger est en cours de réalisation

Sinon, je rapelle qu'il y a 4 grands ports à l'est de l'Algérie 'Jéjaia, Jijel, Skikda et Annaba), donc pour les aprovisionnements pas de crainte. Il y a aussi la route. La part de marchandise transportée par rail est faible, c'est principalement de la matière première et des produits pétroliers. Pas de panique donc

Primate

02/03/2008, 17h57

Ouuffff MERCi mon caporal ! :075:

finalement on n'a meme pas besoin de train...il yaura l'autoroute . .. inchallah

vive le gigantisme ..

Justement, c'est pour cela que le projet de la nouvelle ligne double voies éléctrifiée entre Bourdj Bou Areridj et Khemis Miliana en passant par Alger est en cours de réalisation

Sinon, je rapelle qu'il y a 4 grands ports à l'est de l'Algérie 'Jéjaia, Jijel, Skikda et Annaba), donc pour les aprovisionnements pas de crainte. Il y a aussi la route. La part de marchandise transportée par rail est faible, c'est principalement de la matière première et des produits pétroliers. Pas de panique donc

cirta25

02/03/2008, 17h57

Trois soumissionnaires pour l'hôpital des grands brûlés d'Oran

http://www.lequotidien-oran.com/files/spacer.gif Trois bureaux d'études étrangers ont soumissionné, suite à l'avis d'appel d'offres relatif à l'étude de la réalisation de l'hôpital des grands brûlés d'Oran. Le montant de l'étude proposée dépasse les 14 milliards de centimes, pour une autorisation de programme de 25 millions de dinars.

C'est ainsi que le directeur de la Santé et de la population a proposé au wali d'Oran, de confier l'étude en adaptation de l'étude de l'hôpital de Aïn Témouchent. Outre la réalisation de l'hôpital des grands brûlés, le secteur de la Santé de la wilaya d'Oran compte réaliser d'autres structures, notamment l'institut du cancer, dont le bureau chargé de l'étude a été désigné et le projet de contrat d'études est au niveau de la commission nationale des marchés.

Une enveloppe budgétaire estimée à 1,5 milliard de dinars a été débloquée par l'Etat pour l'étude et la réalisation de l'institut du cancer. Pour ce qui est des projets de l'étude et la réalisation de deux hôpitaux de 240 lits chacun à Sidi Chahmi et Gdyel, les cahiers des charges sont au niveau de la commission nationale des marchés.

La commune de Oued Tlélat aura elle aussi son hôpital de 120 lits, dont l'avis d'appel d'offres national et international a été lancé. D'autre part, plusieurs opérations de réhabilitation ont été lancées par la direction de la Santé et de la population de la wilaya d'Oran, l'année dernière, pour un montant global de 270 millions de dinars. Parmi ces opérations, il y a lieu de citer l'aménagement d'un centre de traitement des maladies infectieuses (clinique Abed Atika ex-Gasser), dont les travaux de confortement de la structure ont atteint un taux d'avancement estimé à 40 %.

cirta25

02/03/2008, 17h58

Ouuffff MERCi mon caporal ! :075:

vive le gigantisme ..

Il suffit de s'informer un peu avant de céder à la panique

Primate

02/03/2008, 18h00

tu as raison mon caporal ,
jai trop cedé a la panique avant ton explication convaincante...
j'ai meme failli céder à autre chose mais je me suis retenu à temps ..

vive le gigantisme

Il suffit de s'informer un peu avant de céder à la panique

cirta25

02/03/2008, 18h00

Des ambulances dernier cri pour la Protection civile

http://www.lequotidien-oran.com/files/spacer.gif C'est sous le thème «les gestes qui sauvent» que les services de la Protection civile ont organisé, hier, une journée portes ouvertes dans le cadre de la célébration de la Journée mondiale de la Protection civile, le 1er mars de chaque année.

Des officiers ont expliqué à l'occasion, toutes les facettes de leur noble métier au public, dans un hall de l'Université islamique Emir Abdelkader, qui s'est finalement avéré trop exigu pour contenir des centaines de curieux venus s'informer sur le fonctionnement de la Protection civile. Ce qui a attiré le plus de monde est, sans aucun doute, l'exposition audiovisuelle concernant la prochaine réception d'ambulances médicales hautement performantes, dotées de matériel médical dernier cri.

Selon les explication données au public à cet effet, «ce seront des ambulances équipées d'un matériel médical permettant aux médecins de communiquer directement aux hôpitaux les cas pathologiques des personnes secourues et permettre ainsi aux médecins urgentistes de tout préparer avant l'arrivée des personnes» à prendre en charge. Plusieurs panneaux détaillés, des photos prises sur le vif à l'occasion des interventions, des films et des diapositives étaient à la disposition du public.

cirta25

02/03/2008, 18h03

tu as raison mon caporal ,
jai trop cedé a la panique avant ton explication convaincante...
j'ai meme failli céder à autre chose mais je me suis retenu à temps ..

vive le gigantisme

Repos Soldat

sidi_boumediene

02/03/2008, 18h05

Les travaux du complexe olympique d'Oran démarreront fin avril
Le briefing hebdomadaire des responsables de l'exécutif de la wilaya d'Oran a été consacré, hier, aux secteurs de la jeunesse et des sports et de l'emploi.

http://www.monsterup.com/upload/1204477447.jpg (http://www.monsterup.com)

http://www.monsterup.com/upload/1204477475.jpg (http://www.monsterup.com)

http://www.monsterup.com/upload/1204477490.jpg (http://www.monsterup.com)

http://www.monsterup.com/upload/1204477515.jpg (http://www.monsterup.com)

sidi_boumediene

02/03/2008, 18h06

Tribune VIP

http://www.monsterup.com/upload/1204477569.jpg (http://www.monsterup.com)

http://www.monsterup.com/upload/1204477599.jpg (http://www.monsterup.com)

cirta25

02/03/2008, 18h08

Le transport maritime s’ouvre au privé

La concession d’exploitation est octroyée pour une durée de 10 ans renouvelable.
Du nouveau dans le domaine du transport maritime. Le marché s’ouvre au privé. Un décret exécutif paru au Journal Officiel vient fixer les conditions et les modalités de concession d’exploitation des services de transport maritime aux opérateurs privés. Ce texte réglementaire s’applique à l’ensemble des activités de transport par voie maritime de passagers et de marchandises, effectuées à proximité du littoral, en navigation restreinte ou en navigation sans restrictions. L’exploitation de ces services doit faire l’objet d’une concession consentie sur la base d’un cahier des charges. Elle peut être octroyée à une personne physique ou morale disposant de capacités de transport maritime nécessaires à l’activité. Il faut dire que ces nouvelles modalités témoignent, à juste titre, de la volonté de l’Etat d’améliorer son climat d’investissement dans ce domaine prometteur. Les conditions que doit remplir le concessionnaire consistent pour ce dernier à avoir le centre principal de son activité sur le territoire algérien et répondre à une demande de transport maritime sur les lignes à desservir. Il est tenu également, de disposer d’un programme de dessertes validé par le ministère des Transports et d’avoir obtenu des emplacements d’accostage et d’espaces de traitement des passagers dans les ports concernés au cas où la concession porte sur le transport de passagers. Le concessionnaire doit disposer d’au moins un navire de moins de 15 ans d’âge, en bon état de navigabilité et conforme aux normes de sécurité, et ce, soit à titre de propriétaire soit à d’autres titres lui en attribuant l’usage (contrat de leasing ou contrat d’affrètement). Toutefois, des dérogations d’âge peuvent être accordées par le ministère lorsque l’état du navire est jugé satisfaisant suite à une inspection technique effectuée par un organisme habilité désigné par le ministère. Le demandeur de la concession doit être de nationalité algérienne. S’il s’agit d’une personne morale, les actionnaires détenant la majorité du capital doivent être algériens, note le texte. Les tarifs, horaires et itinéraires doivent être portés à la connaissance du public par le concessionnaire. Octroyée pour une durée de 10 ans renouvelable, la concession donne lieu à son titulaire à un paiement des droits de concession d’exploitation fixés en fonction de la distance de la navigation. Les droits de concession au titre de la navigation à proximité du littoral sont fixés entre 100.000DA et 150.000DA/an. Pour la navigation en toutes zones, les droits sont entre 200.000DA et 250.000DA/an.

cirta25

03/03/2008, 14h19

Des groupes égyptiens annoncent des projets de plusieurs milliards de dollars

Des groupes égyptiens vont investir dans des cimenteries, un complexe sidérurgique et un complexe chimique, a annoncé le ministre de l'Industrie Abdelhamid Temmar. Un groupe égyptien va construire une cimenterie à Djelfa pour 400 millions de dollars et un autre va entrer à hauteur de 35% dans le capital d'une cimenterie à Zahana (Mascara) pour 45 millions USD, a-t-il dit en marge de la réunion de la commission mixte algéro-égyptienne à Alger.

Le groupe industriel égyptien El Izz compte ériger un complexe sidérurgique à Djendjen (Jijel) pour un montant de 2 milliards USD et un dernier groupe, Orascom, veut investir dans un complexe d'ammoniac à Arzew pour un montant de 2,2 milliards USD, a ajouté M. Temmar. Plus de 20 entreprises égyptiennes des secteurs des télécommunications, de l'énergie, de la sidérurgie et du bâtiment ont participé à une exposition sur l'industrie en vue d'explorer les moyens de développer des partenariats avec des entreprises algériennes.

L'Egypte est le premier investisseur hors hydrocarbures en Algérie, avec 4 milliards USD. Ils devraient passer à 5 milliards USD en 2008. Selon Abdelaziz Belkhadem, un montant d'investissements supplémentaires équivalent est examiné actuellement par le Conseil national des investissements. En outre, l'Algérie et l'Egypte vont créer des sociétés mixtes dans le domaine des hydrocarbures, selon le ministre des Affaires étrangères Mourad Medelci.

alger2010

03/03/2008, 21h07

juste pour vous prevenir que la sntf a un nouveau site ou l'on peut y lire sa revue et de nombreuse photo et information alors allez-y www.sntf.dz

jebli

03/03/2008, 21h10

juste pour vous prevenir que la sntf a un nouveau site ou l'on peut y lire sa revue et de nombreuse photo et information alors allez-y www.sntf.dz

shokrane a toi pour cet info

cirta25

03/03/2008, 22h58

Le projet Mostaganem-Arzew-Oran sera livré avant la fin de l'année

Les travaux de réalisation du complexe MAO (Mostaganem-Arzew-Oran) relatifs au transfert des eaux de oued Chelif, "seront livrés avant la fin de l'année en cours", a annoncé samedi.
Ce méga projet qui prévoit le transfert, à partir de la prise du Chelif, d'un volume de 155 millions de mètres cubes d'eau vers le couloir MAO pour assurer l'alimentation en eau potable des wilayas de Mostaganem et d'Oran via Arzew, sera livré avant la fin de l'année 2008, "conformément aux engagements des entreprises de réalisation", a indiqué M.Sellal qui souligne "La cadence des travaux de réalisation des différents chantiers nous laisse espérer être au rendez-vous".
Le ministre a rappelé, dans ce cadre, les efforts déployés pour livrer ce projet qui comprend plusieurs infrastructures et qui a connu moult difficultés techniques liées à la nature du sol de l'assiette réservée à la réalisation du barrage du Chelif et aux retards enregistrés dans le lancement des travaux de concrétisation confiés, dans un premier temps, à une entreprise algéro-allemande.

jebli

03/03/2008, 23h00

Grâce à l’apport du programme spécial Sud (2005-2009)
Baisse du chômage à El Oued en 2007
Plus de 1000 postes, dont 800 pour les universitaires, ont été alloués à la wilaya dans le cadre de la formule de contrats préemploi. Le chômage a connu une baisse remarquable dans la wilaya d’El Oued pour atteindre un taux encourageant pendant l’année écoulée.

Pourtant, des centaines des jeunes, notamment les diplômés, sont toujours en quête de postes d’emploi. Selon le bilan annuel, établi par la direction de l’emploi de la wilaya d’El Oued, le taux du chômage s’est élevé à 18% en 2007 contre 26% enregistré durant l’année 2006. « La transparence et l’intégrité appliquées en matière de distribution des postes d’emploi sont les principaux facteurs de la régression du chômage », a indiqué une source de la direction de l’emploi. Son premier responsable, Ali Haïmer, a déclaré que depuis son installation à la tête de cet établissement, il y a deux ans, il a constaté « des choses suspectes et irrationnelles », que ce soit en matière de distribution des postes de travail dans le cadre du CPU et l’ESIL, ou en matière d’attribution des projets de (TUP-HIMO). Ali Haïmer, qui est diplômé en études supérieures spécialisées en management des ressources humaines de gestion et de planification, a ajouté qu’il a plus ou moins mis fin à l’anarchie qui régnait dans sa direction. Cette nouvelle « politique » a satisfait les chômeurs et les jeunes diplômés, notamment ceux gérant des entreprises de construction qui ont bénéficié, pour la première fois, de projets, ont indiqué des jeunes entrepreneurs. A noter que la wilaya d’El Oued a bénéficié, dans le cadre du programme spécial Sud (2005-2009), d’un programme total de 6 640 emplois pour les jeunes au titre des différents dispositifs ; 1 043 emplois, dont 800 pour les universitaires, ont été alloués à la wilaya dans le cadre de la formule de contrats pré-emploi, destinée aux universitaires et techniciens supérieurs pour l’exercice 2007. En ce qui concerne le dispositif d’emploi salarié d’intérêt local (ESIL), 1 436 postes ont été octroyés à la wilaya pour l’année 2007. Quant à la formule des travaux d’utilité publique à haute intensité de main-d’œuvre (TUP-HIMO), le directeur de l’emploi de la wilaya d’El Oued a précisé qu’une enveloppe de plus de 160 millions de dinars a été débloquée pour la réalisation de 73 projets, dont la plupart sont achevés. Ces projets, qui ont créé 1 276 postes de travail temporaires, ont consisté en la réalisation des réseaux d’assainissement, des pistes d’accès, de l’entretient des réseaux d’approvisionnement en eau potable, et d’autres projets dans

cirta25

04/03/2008, 07h20

Village touristique d’excellence de Emiral

Le groupe émirati Emiral commence à concrétiser son premier projet en Algérie. Il s’agit d’un village de tourisme d’excellence appelé Forum El Djazaïr et constitué de six axes : un hôtel 5 étoiles de 10 étages avec tous les services y afférents, un centre commercial moderne avec une surface horizontale de 7000 m2 (R+1) et une surface bâtie de 34 000 m2, un centre d’affaires et une polyclinique ultramoderne, des bureaux de diverses superficies, des salles de réunion équipées répondant aux exigences professionnelles qui offriront un climat de travail propice aux hommes d’affaires, aux cadres et aux employés. C’est aussi une adresse d’excellence pour les sociétés aussi bien locales qu’étrangères. Il y a aussi des appartements dont certains se distinguent par leur localisation privilégiée donnant directement sur la mer et une marina qui offre à ses hôtes ainsi qu’aux plaisanciers un lieu de détente et de pratique des diverses activités nautiques. Mustapha Kojok, président du conseil d’administration d’Emiral, a bien voulu nous recevoir hier dans son bureau pour nous donner en exclusivité les détails de ce projet. Selon une première évaluation, le coût prévisionnel avoisine les 41 milliards DA et la durée des travaux est estimée à trois ans à partir du début effectif des travaux après l’obtention des autorisations nécessaires des autorités. « Nous pouvons vous assurer qu’on respectera les mêmes formes, caractéristiques et standards annoncés dans les encarts publicitaires. Nous voulons débuter ce premier investissement en Algérie en misant sur la qualité et un nouveau style car nous avons remarqué que les Algériens aiment le beau et l’excellence.

cirta25

04/03/2008, 16h24

Algérie-UE: convention de 40 millions d'euros en appui aux PME

ALGER - Une convention algéro-européenne de financement d'un montant de 40 millions d’euros portant sur l'appui aux petites et moyennes entreprises (PME) et sur la maîtrise des nouvelles technologies de l'information et de la communication (NTIC) a été signée lundi à Alger. La convention a été signée, côté algérien, par le ministre de Affaires étrangères, Mourad Medelci, et le ministre de la Petite et Moyenne entreprises et de l’Artisanat, Mustapha Benbada, et du côté européen par la Commissaire européenne chargée des Relations extérieures et de la Politique européenne de voisinage, Benita Ferrero-Waldner, en visite à Alger.</B>

cirta25

04/03/2008, 17h19

Forte baisse des intérêts de la dette extérieure en 2007

Les paiements au titre des intérêts sur la dette extérieure de l'Algérie ont connu une forte baisse en 2007, selon des indications fournies, mardi 4 mars, par le Gouverneur de la Banque d'Algérie, Mohamed Laksaci. Sur l’année 2007, le montant des intérêts de la dette était de l’ordre de 230 millions de dollars, contre 760 millions de dollars en 2006 et 1 milliard de dollars en 2005, a-t-il précisé lors d’une réunion regroupant les présidents directeurs généraux des banques publiques et privées.

Par ailleurs, le gouverneur de la Banque d’Algérie a signalé qu’en terme d'engagement financier extérieur, «l'encours de la dette extérieure à moyen et long termes s'est chiffré à fin 2007 à 4,889 milliards de dollars ». M. Laksaci a également indiqué que l’Algérie a remboursé, en 2007, 1,48 milliard de dollars de dettesextérieure. Le «pic», a-t-il noté, a été enregistré en 2006 avec un remboursement par anticipation de 12,87 milliards de dollars et 4,46 milliards de dollars en 2005.

Ces résultats, a-t-il estimé, dénotent de l’efficacité de la stratégie de désendettement extérieur de l'Algérie, lancée entre 2004 et 2006. Cette stratégie a permis de «réaliser d'importantes économies sur les paiements des intérêts», a tenu à dire le Gouverneur de la Banque centrale. En 2007, la dette extérieure de l'Algérie ne représentait que 3,6% du PIB contre 34,2 % en 2003 et 58,3 % en 1999.

Mohamed SISSE

04/03/2008, 19h51

LeSultan

04/03/2008, 19h55

l'ancien aeroport d'alger est renové les gars. il est super :151:

dzconect

04/03/2008, 19h56

l'ancien aeroport d'alger est renové les gars. il est super :151: ta pris un vole interieure ?

Mohamed SISSE

04/03/2008, 19h57

l'ancien aeroport d'alger est renové les gars. il est super :151:
Tu parles de l'ancienne aerogare internationale? Ca fait déjà plusieurs mois qu'elle est operationnelle!

LeSultan

04/03/2008, 20h05

ta pris un vole interieure ?

oui, et j'ai une trés bonne impression

dzconect

04/03/2008, 20h06

oui, et j'ai une trés bonne impression

cool que ca s ameliore .....l areoport et parfait maintemant :090:

LeSultan

04/03/2008, 20h26

cool que ca s ameliore .....l areoport et parfait maintemant :090:

y a pas que sa, j'ai vu plusieur choses a l'image de l'autoroute est-ouest, dédoubloument de beaucoup de route et ne parlant pas des logements...

jebli

04/03/2008, 20h36

http://voyage-bons-plans.aufeminin.com/album/see_141718_19/merveilles-d-algerie.html

jebli

04/03/2008, 20h42

La compagnie obligée de tenir compte de la concurrence

La compagnie nationale aérienne ajoute un troisième vol sur Montréal et envisage de rallier Pékin d’ici à la fin 2008. L’impression qui s’en dégage, aux premiers abords, est qu’Air Algérie est une compagnie florissante et en expansion, ayant réussi à fidéliser des millions de passagers et dont les prochains achats d’appareils vont lui conférer une nouvelle dimension et lui assurer sa place dans le ciel.
La réalité est portant tout autre : la compagnie bat de l’aile, fait face à de nombreuses difficultés qui, si elles n’étaient pas résolues, pourraient, dans un délai plus ou moins long, la faire se crasher. La compétition déjà féroce s’aggravera lorsque l’open sky inéluctable rendra la tâche de la compagnie encore plus compliquée. Déjà qu'elle traîne de sérieux boulets : manque d’appareils, retards chroniques, cherté des prix, défaut de communication font qu’elle est régulièrement l’objet de critiques.
Pour se donner un plan de vol, Air Algérie a tout récemment convoqué des assises nationales et a mis cartes sur table : tout a été passé en revue, aucun problème n’a été éludé. Débats souvent passionnés, échanges parfois tendus.
Au terme de ces deux journées passées à se dire les quatre vérités, la visibilité s’est améliorée : la compagnie sait désormais quels défis elle doit affronter si elle ne veut pas rester clouée au sol, victime de sa vision passéiste quand elle régnait seule et sans partage dans un ciel qui lui était tout entier acquis. Le ciel change, Air Algérie aussi.

cirta25

04/03/2008, 23h33

Projet d'une grande salle de spectacle de 10000 à 12000 places à Alger

Le projet a été présenté aujourd'hui au conseil des ministres

Projet de réalisation d'une salle d'exposition dans la commune d'Ouled Fayet d'une capacité 10.000 à 12.000 places

Budget de réalisation est de 1 milliard de dinars.

Terrain d'assiette de 10 hectares.

cirta25

04/03/2008, 23h36

Le groupe TIBCO lance une deuxième filiale «Solutions Réseaux» en Algérie

Après une première filiale «TIBCO Algérie» créée en 2005 et intervenant dans le domaine des télécoms, le groupe international TIBCO a lancé, hier, à l'hôtel Sheraton sa deuxième filiale «TIBCO Solutions Réseaux», offrant ses services aux entreprises algériennes.
A l'instar de sa précédente, déjà implantée dans plusieurs wilayas du pays (Annaba, Batna, Constantine, El-Oued, Tébessa, Jijel, Biskra et Skikda), la nouvelle filiale dont la gestion a été confiée à la jeune Algérienne Mlle Radia Fassouli, nommée directrice générale, compte se déployer rapidement à travers des directions régionales est, ouest et sud. Sa clientèle sera les banques, les assurances, l'industrie, les administrations et les ministères auxquels elle propose un accompagnement dans leurs projets d'ingénierie, déploiement, exploitation, gestion de projets, conseil, solutions d'outsourcing global et maintenance de réseaux. Dans ce segment d'activité, le groupe dispose d'un important partenariat avec les grands fournisseurs de technologies tels Microsoft, HP et SISCO.
Du côté des télécoms, TIBCO intervient également sur toutes les technologies de la téléphonie fixe et mobile, que ce soit 2G, 3G, FH, fibre optique, WAN, DSLAM, VSAT, et assure aussi la migration vers le réseau IP.
TIBCO Algérie, qui a investi 2,5 millions d'euros en équipements, règne d'ailleurs sur le marché de la maintenance au profit de Djezzy dans la région Est du pays, comme elle est partenaire de Mobilis et de Nedjma.En prévision du lancement prochain de la 3G sur le marché national, ce fournisseur de services se déclare, d'ores et déjà, prêt à accompagner les équipementiers et les opérateurs dans le déploiement et la gestion de ce nouveau réseau.

cirta25

04/03/2008, 23h48

Trois nouveaux centres hospitaliers ouvriront leurs portes à Alger

Afin de désengorger les hôpitaux d’Alger, saturés avec l’accueil de malades notamment des régions du Sud et isolées, le secteur de la santé va s’enrichir de nouvelles structures sanitaires. «Trois centres hospitaliers et 30 polycliniques vont être construits dans les prochains mois». C’est ce qu’a affirmé hier, Amar Tou, ministre de la Santé, de la Population et de la Réforme hospitalière, au Centre hospitalier et universitaire Issad-Hassni, de Beni Messous, lors de l’ouverture des 12es Journées médico- chirurgicales. Ces centres seront établis dans trois communes de la capitale Baraki, Ouled Fayet et Draria. «Cette initiative a pour but de désengorger et de diminuer la charge sur les principaux centres hospitaliers existant actuellement à Alger», selon le ministre.

skikdiyadu57

05/03/2008, 00h07

Respect des règles de l’urbanisme

Bouteflika insiste sur l’achèvement des constructions !

Le projet de loi, visant à mettre un terme au non-achèvement des constructions entamées, examiné et approuvé par le dernier Conseil des ministres présidé par le chef de l’État,

Abdelaziz Bouteflika, prévoit des sanctions contre tout constructeur qui viendrait à violer les obligations mises à sa charge par le nouveau dispositif. À ce propos, on croit savoir que sur le chapitre des sanctions de lourdes amendes et même des peines de prison sont prévues à l’égard des citoyens qui refusent de se conformer aux injonctions des autorités. Mais ce qui est surtout remarquable, c’est cette insistance du président de la République, Abdelaziz Bouteflika, à relever qu’à l'avenir, la responsabilité des autorités compétentes en matière d'architecture d'urbanisme et de construction au niveau central et local sera chaque fois engagée, lorsque des manquements aux règles y afférentes sont constatés.

Autant dire que les responsables chargés de faire respecter les lois en matière urbanistique sont aux yeux du président de la République aussi coupables dans cette affaire de désordre urbanistique que les constructeurs qui sont passés outre la réglementation. Et là, il n’est pas inutile, en effet, de parler du laxisme et du laisser-faire des autorités compétentes en matière d’architecture d’urbanismes et de construction qui ont durant des décennies laissé les portes ouvertes au développement de certains phénomènes qui défigurent aujourd’hui les villes algériennes. Ici on parle bien sûr des constructions illicites, des bidonvilles, des constructions inachevées, mais aussi de la construction d’habitations sur des gazoducs ou encore sous de lignes de haute tension qui ont fleuri à travers tout le pays au point de devenir des phénomènes difficilement maîtrisables. Ceci pour dire que la réglementation, qui encadre l’évolution du tissu urbain, a toujours existé et que les autorités compétentes avaient la loi de leur côté pour endiguer ces phénomène.
À ce que l’on sache, la construction de bidonvilles a été de tout temps interdite en Algérie. On peut dire autant des autres phénomènes. Force est donc de dire que la responsabilité des autorités compétentes est entièrement engagée dans la floraison des constructions anarchiques.

Le ministre de l’Habitat et d’Urbanisme, Noureddine Moussa, s’exprimant dans la presse sur le désordre urbanistique déclarait que celui-ci s’est malheureusement accentué durant la décennie 1990, des lors que l’attention de l’État était, en cette période d’insécurité, focalisée sur d’autres priorités.
Désormais dans cette veine, il est fait obligation à tout constructeur de disposer d'un permis de lotir et d'un permis de construire préalablement à toute création de lotissement ou d'édification d'une construction. Il lui est fait également obligation d'achever les travaux de construction durant le délai de validité du permis de construire délivré à titre d'achèvement ou de mise en conformité pour l'achèvement. Enfin, tout citoyen doit obligatoirement disposer d’un certificat de conformité de la construction pour le branchement définitif aux réseaux de viabilités publiques, l'occupation ou la mise en exploitation. Il faut noter, par ailleurs, qu’à travers ce projet de loi, l’État compte également mettre fin à cette pratique du fait accompli qui consiste à amener les autorités à régulariser des situations foncièrement illégales.

Des régularisations qui coûtent très cher parfois. C’est le cas par exemple d’une cité entière dans la périphérie de Constantine construite illicitement sur le pipeline transportant le gaz de Skikda jusqu'à Bounouara.
Devant le danger que représentait la situation sur les habitants de la cité Hattabia, des dizaines de milliards ont été dépensées, pour dévier le pipeline. Cette cité malheureusement n’est pas la seule dans ce cas. Autre exemple : celui des habitations construites dans le périmètre de sécurité de la plate-forme industrielle dédiée aux hydrocarbures dans la zone industrielle de Skikda.
Devant cette véritable bombe à retardement, il était question un certain temps de délocaliser une grande partie de la ville de Skikda.

Le projet de loi examiné et approuvé mercredi dernier en Conseil des ministres précise, en ce sens, que les constructions qui causent un préjudice aux sites à préserver, ne respectent pas les règles d'urbanisme et de construction.
Il n’est pas inutile de relever que la tâche est d’une grande ampleur, car si des constructions ne peuvent pas prétendre à une régularisation, elles sont donc vouées à la démolition. Et dans ce cas, il ne s’agit pas de démolir une dizaine d’habitations, mais bel et bien des milliers. Comment ça delocaliser une grande partie de Skikda??

cirta25

05/03/2008, 12h11

Obligation des entreprises soumissionnaires aux appels d'offre de recruter la main-d’oeuvre nationale

Le projet de décret présidentiel portant réglementation des marchés publics prévoit de nouvelles dispositions à introduire aux cahiers des charges relatifs aux appels d'offre nationaux et internationaux faisant obligation aux opérateurs soumissionnaires de recruter la main-d’oeuvre locale et de respecter l'environnement lors de la réalisation de projets qui leur sont confiés, a affirmé mardi le ministre de la Communication, Abderrachid Boukerzaza.

skikdiyadu57

05/03/2008, 18h44

persne pr me repondre!! youss t ou?? toi ki connai skikda

alger2010

05/03/2008, 20h09

http://farm4.static.flickr.com/3217/2297698487_3204c9599a_b.jpg

alger2010

05/03/2008, 20h11

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alger2010

05/03/2008, 20h11

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jebli

05/03/2008, 22h00

Banque d’Algérie : Les réserves de change ont atteint 110,18 milliards de dollars à fin décembre 2007
04-03-2008 à 22:00 El MOUDJAHID
Taille du texte:
Le gouverneur de la Banque d’Algérie, M. Mohamed Laksaci, a présenté, hier, au siège de l’institut d’émission devant les PDG des banques publiques et privées un exposé sur les tendances monétaires et financières au second semestre de 2007.
M. Laksaci mettra en relief un paramètre significatif de l’amélioration du cadre macro-économique, en l’occurrence l’excès de l’épargne sur l’investissement qui a caractérisé l’évolution macro-économique des sept dernières années. Cet élément distinctif du cadre macro-économique est confirmé par une position financière solide, élément d’une gestion macro-économique saine, relève M. Laksaci.
Dans le cadre de la conduite d’une gestion macro-économique saine des surcroîts de ressources, la forte réduction de la dette publique extérieure s’est conjuguée avec une accumulation soutenue des ressources du Fonds de régulation des recettes. La situation des finances publiques qui demeure forte et en cohérence avec la viabilité budgétaire à moyen terme contribue à la mise en œuvre de l’important programme d’investissements publics.
La conjoncture financière et monétaire du premier semestre 2007 a montré une poursuite de l’amélioration des performances en la matière confirmée par les résultats atteints au second semestre de la même année. Ces résultats apparaissent d’autant plus appréciables que cette période a été marquée par les turbulences qui ont affecté les marchés financiers internationaux. Des turbulences qui n’ont pas épargné les pays émergents et les pays en développement. Au plan de la position financière extérieure, on note pour l’année 2007 une forte amélioration du solde global de la balance des paiements par rapport à l’année 2006 qui avait déjà enregistré des performances remarquables. La viabilité de la balance des paiements est renforcée par l’environnement externe favorable en termes d’évolution des prix des hydrocarbures.
Pour cette année (2007), les exportations d’hydrocarbures totalisent 59,3 milliards de dollars, contre 53,61 milliards de dollars en 2006. S’agissant des exportations hors hydrocarbures, elles demeurent faibles en 2007 avec le même niveau atteint en 2006, soit un milliard de dollars. En conséquence, l’effet des exportations hors hydrocarbures sur la balance des paiements courants demeure très faible.
S’agissant des importations des biens, celles-ci ont enregistré une forte augmentation avec un montant de 26,25 milliards de dollars en 2007, contre 19,86 milliards de dollars en 2005 et 20,68 milliards de dollars en 2006. En rythme semestriel, un montant de 13,99 milliards de dollars au seconde semestre 2007, contre 10,49 milliards de dollars pour la même période de 2006, ce qui confirme le Trend nettement haussier en la matière, soit un accroissement important de 33,36%.
L’augmentation des importations concerne tous les groupes de produits (demi-produits, biens d’équipements industriels, produits alimentaires...). Cette augmentation des importations s’explique notamment par l’augmentation significative du taux d’investissement dans l’économie nationale. On note également une très forte augmentation des importations des services non facteurs (43,51%) en 2007, après une stabilisation en 2006.
Elles s’élèvent à 3,66 milliards de dollars au second semestre 2007, contre 2,59 milliards de dollars pour la même période 2006. Cette tendance haussière est liée notamment à l’exécution du budget d’équipement de l’Etat. Les effets positifs découlant de la décision stratégique du paiement anticipé de la dette extérieure se sont traduits par une diminution des paiements au titre des intérêts de la dette, soit 230 millions de dollars en 2007, contre 760 millions de dollars en 2006 et 1 milliard de dollars en 2005, de même qu’on note au niveau du compte capital une baisse des remboursements en principal de la dette extérieure qui ne s’élèvent qu’à 1,48 milliard de dollars, contre un pic de 12,87 milliards de dollars en 2006 et 4,46 milliards de dollars en 2005.
L’encours des réserves officielles de change s’élève à 110,18 milliards de dollars à fin décembre 2007, contre 90,96 milliards de dollars à fin juin 2007 et 77,781 milliards de dollars à fin décembre 2006, ce qui correspond à un accroissement annuel de 32,399 milliards de dollars. En termes d’engagements financiers extérieurs, l’encours de la dette extérieure à moyen et long terme à fin 2007 s’élève à 4,889 milliards de dollars, ce qui représente 3,6% du PIB en 2007, contre 34,2% en 2003 et 58,3% en 1999. La dette extérieure est tombée à 5,062 milliards de dollars en 2006, alors qu’elle s’élevait à 16,485 milliards de dollars à fin 2005. Le niveau de la dette extérieure à moyen et long terme ne représente plus que 4,4% des réserves officielles de change à fin 2007, ce qui représente un important élément de sécurité financière pour l’économie nationale contre d’éventuels chocs externes notamment ceux inhérents aux turbulences sur les marchés financiers internationaux. En matière de taux de change, devant les fluctuations fortes des taux de change des principales devises sur les marchés de change internationaux, la Banque d’Algérie a poursuivi en 2007 sa politique de flottement dirigé pour assurer la stabilisation du taux de change effectif du dinar. Au cours du second semestre 2007, les cours nominaux du dinar ont continué à s’apprécier par rapport au dollar.
En matière de crédits à l’économie, une plus grande part revient toujours au secteur privé. A fin 2007, la part des crédits distribués au secteur privé (53,29%) a légèrement augmenté par rapport au taux atteint à fin 2006 (52,95%). L’élan certain des crédits à moyen et long terme est en phase avec le caractère favorable des conditions de financements bancaires de l’économie nationale. De nouveaux projets d’investissements mixtes de type «project finance» dans le secteur de l’eau et de l’énergie ont émergé comme noyau d’absorption des ressources stables des banques. Les crédits hypothécaires ont également enregistré un accroissement en 2007.
La politique monétaire mise en œuvre par la Banque d’Algérie a permis d’absorber l’excès de liquidités sur le marché monétaire, permettant de maintenir l’inflation sous contrôle. S’agissant de l’évolution de l’inflation en 2007, on note une nette tendance à la hausse des prix dans un contexte caractérisé par la reprise de l’inflation dans le monde confirmée par l’évolution des indices des prix de détail des principaux pays développés et des pays émergents. L’inflation en 2007 est la plus élevée depuis le précédent maximum atteint en 2004, soit une hausse de 4,6% de l’indice national et 3,5% de celui de la capitale. La forte inflation des prix des produits alimentaires est imputable aux produits agricoles frais dont les prix ont augmenté de 7,2% en 2007. Ces hausses s’expliquent tant par la faiblesse de l’offre que par la spéculation sur un marché peu organisé et faiblement régulé.
M. Brahim

cirta25

06/03/2008, 07h37

Construction d'une nouvelle gare routière à Béjaia

http://www.lequotidien-oran.com/files/spacer.gifAprès une longue attente qui a duré plusieurs mois, la wilaya de Béjaïa aura enfin une gare routière réalisée avec des normes modernes. En effet, c'est ce qu'a déclaré le wali de Béjaïa M. Rachid Fatmi, lors de la session de l'APW lundi dernier qui a fait savoir que l'entreprise qui sera chargée de ce projet a été retenue et les travaux devraient être lancés dans un mois. L'assiette de terrain a été choisie au niveau des «quatre chemins» sur une superficie de quatre hectares. Le délai de réalisation ne dépassera pas les 24 mois.

Cette gare routière qui permettra de réduire la charge au niveau du centre-ville est conçue par une architecture moderne et selon les normes exigées par les services concernés. Les bus qui assurent les différentes dessertes dans des arrêts et lieux différents, seront regroupés au niveau de cette gare routière, selon le directeur des Transports de la wilaya.

cirta25

06/03/2008, 07h38

Lacom rachetée totalement par Egypte Télécom

Une solution a été trouvée pour permettre à l’opérateur de téléphonie fixe en Algérie Lacom de reprendre son activité normale.
Cette information a été confirmée hier par Boudjemaâ Haïchour, ministre de la Poste et des Technologies de l’information et de la communication. Le ministre a expliqué que Lacom, dont le capital était partagé à parts égales (50/50%) entre Orascom Télécom et Egypte Télécom, a été rachetée totalement par Egypte Télécom. Le ministre algérien a eu des discussions sur le dossier de Lacom Algérie avec son homologue égyptien Tarek Kamil lors d’une récente visite dans notre pays. Il s’est même engagé pour lever les obstacles qui freinent son activité. Des propositions de solutions ont été étudiées pour permettre à cette entreprise de s’installer et de se développer durablement en Algérie.

Amazic

06/03/2008, 08h25

Je crois que la question de ce topic est mal posée,

je dirais plutôt :

Pourquoi l'Algérie vise le néo libéralisme mondialisé ?

et je pense que culturellement ça va être une destruction, on va troquer la sagesse de nos ancêtres pour des telecoms !

Moi je suis communiste et pas religieux.

Aller, mais j'aime mon pays, je sais que le libéralisme profite à une minorité qui vit le rêve, et les autres qui sacrifient leur vie en croyant qu'ils le vivront un jour.

ciao

cirta25

06/03/2008, 12h29

L’aéroport de Béjaïa classé international

L’aéroport Abane Ramdane-Soummam de Bejaïa est officiellement classé international classe B, nous annonce le directeur des transports de Bejaïa, Mohamed Amirouche. Cette classification vient suite aux travaux de réfection réalisés en 2007 sur la piste et les aménagements à l’intérieur. « Ce nouveau statut donnerait l’occasion pour effectuer d’autres extensions et réaménagements au profit des usagers des lignes intérieurs et internationales », indique Mohamed Amirouche.
A l’avenir, de nouvelles dessertes vers d’autres pays d’Europe notamment, en sus de celles vers la France, seront organisées.

cirta25

06/03/2008, 12h32

Lancement de la rotative d'El Watan et d'El Khabar à Oran

http://www.lemaghrebdz.com/admin/folder01/vide.jpgAprès celles du Centre et de l'Est, la rotative de l'Ouest d'El Watan et d'El Khabar est entrée en fonction à Oran. En effet, le lancement du tirage inaugural qui s'est avéré probant, s'est déroulé dans la nuit de lundi à Es Sénia. A côté donc des deux autres rotatives (Simprec et Aldp), propriétés intégrales des deux titres, la première édifiée à Constantine et la seconde à Alger, l'Enimpor, puisque c'est d'elle qu'il s'agit, se veut le troisième volet d'une stratégie qui permettra de garantir une diffusion pérenne des deux titres. L'objectif de l'Enimpor est de faire arriver les journaux à l'heure aux lecteurs des 15 wilayas constituant l'ouest du pays. Une imprimerie de plus à Oran, à côté de celle publique de la Société d'impression de l'ouest (SIO) de celle du Quotidien d'Oran, constitue un autre acquis pour le lectorat de l'Oranie.

cirta25

06/03/2008, 12h37

Un établissement national de supervision du réseau de transmission inauguré à Alger
Un établissement national de supervision chargé de détecter, en temps réel, toute anomalie sur le réseau national de transmission a été inauguré, mercredi à Alger, par le ministre de la Poste et des Technologie de l'information et de la communication, Boudjemaâ Haïchour. Installé dans la même enceinte que le Centre de contrôle et de maintenance d'Algérie Télécom (AT), dans la commune de Sidi M'Hamed (Alger), cet établissement doté des dernières technologies permet de "détecter en temps réel toute anomalie ou problème sur les réseaux nationaux de fibre optique et des faisceaux hertziens", a expliqué un des responsables d'AT.</B>

cirta25

06/03/2008, 12h39

Toutes les daïras du pays seront dotées d'une sûreté urbaine d'ici 2009

Toutes les daïras du pays seront dotées d'une sûreté urbaine d'ici la fin de l'année 2009 dans le but de garantir et d'assurer la sécurité des personnes et des biens, a affirmé mercredi le directeur général de la sûreté nationale (DGSN), Ali Tounsi. Présidant une cérémonie de sortie de promotion d'inspecteurs de police à Annaba, M. Tounsi, a précisé que la priorité "sera accordée aux régions frontalières pour lutter contre la contrebande". 70% des daïras que compte le pays disposent d'une sûreté urbaine, a précisé M. Tounsi.

cirta25

08/03/2008, 10h37

Démarrage de la construction de la partie sous-marine du gazoduc Medgaz

La société Medgaz a annoncé, vendredi 7 mars, le démarrage de la première tranche de la construction du gazoduc algéro-espagnol. Medgaz a en effet reçu, vendredi matin, un des deux navires dont la mission est de poser l’infrastructure sous-marine du futur gazoduc qui va relier l’Algérie à l’Europe dès 2009.

«Ce navire appartient à la société Saipem, leader mondial de la construction des infrastructures marines. Il a déjà été utilisé pour monter de nombreux projets un peu partout dans le monde parmi lesquels on peut souligner le gazoduc construit entre la Lybie et l’Italie (Greenstream) ainsi que le gazoduc Maghreb-Europe», souligne le communiqué de Medgaz. «Plus de 300 personnes travailleront à bord de ce navire au cours des prochains mois. Le Castoro Sei mesure 152 mètres de long et 70,5 mètres de large pour une hauteur de 30 mètres», ajoute le texte.

« La pose du gazoduc débutera fin deuxième trimestre 2008 sur les zones les plus proches de la côte, affirme Medgaz. Le navire commencera par la côte d’Almeria avant de travailler sur la côte algérienne ».

D’une capacité de 8 milliards de m3 par an, le gazoduc Medgaz reliera directement à partir de 2009 l’Algérie à l’Europe via l’Espagne. Il permettra à l’Algérie de renforcer sa position de principal fournisseur de gaz de l’Europe.

cirta25

08/03/2008, 19h07

Siemens fournit un système pour protéger trois grands ports algériens

Le groupe allemand Siemens, via sa filiale Siemens Building Technologies, vient de fournir et d’installer un système de gestion du danger pour protéger une série de raffineries et des zones portuaires à Alger, Arzew et Skikda.

Dans le cadre de ce contrat, Siemens fournit un système de situation d’urgence permettant la centralisation en un seul point de commandement pour les zones de risques telles que les raffineries pétrolières ou les vastes étendues à contrôler à l’instar des 500 hectares du port d’Alger.

Le système installé répond par des alarmes, des messages et l’état de tous les systèmes finalement reliés à 21 points de contrôles situés dans la salle de commandement. Détection d’intrus, contrôle des périmètres, surveillance par télévision interne : c’est la première fois qu’une approche intégrée est adoptée sur une si grande échelle en Algérie, affirme le groupe allemand. En plus du contrôle d’accès pour les véhicules dans tous les bâtiments, un système de "pass" couvre toutes les portes et tourniquets en fournissant 10 niveaux d’accès, du directeur au garde de sécurité.

skikdiyadu57

08/03/2008, 19h09

Nadianne

08/03/2008, 22h43

Des nouvelles d'El Harrach ???

:confused: :confused:

jebli

09/03/2008, 01h01

Algérie : démarrage de la construction de la partie sous-marine du gazoduc Medgaz

La société Medgaz a annoncé, vendredi 7 mars, le démarrage de la première tranche de la construction du gazoduc algéro-espagnol. Medgaz a en effet reçu, vendredi matin, un des deux navires dont la mission est de poser l’infrastructure sous-marine du futur gazoduc qui va relier l’Algérie à l’Europe dès 2009.

«Ce navire appartient à la société Saipem, leader mondial de la construction des infrastructures marines. Il a déjà été utilisé pour monter de nombreux projets un peu partout dans le monde parmi lesquels on peut souligner le gazoduc construit entre la Lybie et l’Italie (Greenstream) ainsi que le gazoduc Maghreb-Europe», souligne le communiqué de Medgaz. «Plus de 300 personnes travailleront à bord de ce navire au cours des prochains mois. Le Castoro Sei mesure 152 mètres de long et 70,5 mètres de large pour une hauteur de 30 mètres», ajoute le texte.

« La pose du gazoduc débutera fin deuxième trimestre 2008 sur les zones les plus proches de la côte, affirme Medgaz. Le navire commencera par la côte d’Almeria avant de travailler sur la côte algérienne ».

D’une capacité de 8 milliards de m3 par an, le gazoduc Medgaz reliera directement à partir de 2009 l’Algérie à l’Europe via l’Espagne. Il permettra à l’Algérie de renforcer sa position de principal fournisseur de gaz de l’Europe.

rayan_sultan

09/03/2008, 01h02

Des nouvelles d'El Harrach ???

:confused: :confused:

Oui,mustapha a cassé sa voiture.

jebli

09/03/2008, 01h08

Nouvelle promotion d’inspectrices
Par Aziz Zamèche

Hommage n «Je voudrais, à l’occasion du 8 mars, rendre un vibrant hommage à la femme algérienne en général et policière en particulier pour le rôle qu’elle assume et l’engagement qu’elle manifeste dans la vie de la nation».

C’est par ces propos que le directeur général de la sûreté nationale, Ali Tounsi a voulu remercier, jeudi dernier, les 150 membres de la 4e promotion d’inspectrices lors d’une cérémonie doublée notamment par la Journée mondiale de la femme.
Plusieurs hauts responsables de l’Etat étaient présents, à leur tête M. Ould Kablia, ministre délégué aux Collectivités locales. La promotion baptisée au nom de la martyre Fatima Hadj Ahmed s’est déroulée dans une ambiance de joie et de rencontres entre les policières et leurs familles venues nombreuses pour les féliciter.
Une commissaire s’est vue promouvoir, à l’occasion, au grade de commissaire principale, cinq autres officiers au grade de commissaire et une inspectrice au grade d’officier.
Deux femmes ont été également nommées aux postes de chef de sûreté urbaine de Annaba et d’Alger et deux officiers au poste de chef de service des affaires sociales et sportives de Jijel et d’El-Bayadh.
Dans son message, le directeur général de la Sûreté nationale a souligné l’importance du rôle des femmes aux sein des rangs de la Sûreté nationale. «C’est avec fierté et un sentiment de satisfaction que je viens aujourd’hui saluer votre courage, votre patriotisme et vos efforts consentis quotidiennement pour assurer les charges du métier et les responsabilités qui étaient par le passé du ressort de l’homme uniquement», a dit M. Tounsi.
De son côté, le directeur de l’Ecole de police de Aïn Benian, Hamza Ferkioui, a donné quelques informations sur la promotion composée de 150 agents qui ont suivi une année de formation comprenant les volets techniques, juridiques et sportifs.
Il a appelé les policières a être fidèles aux engagements du métier et à montrer qu’elles sont dignes de leur noble tâche.

cirta25

10/03/2008, 10h08

Le barrage de Kaf Dir sera livré fin 2009

Le projet du nouveau barrage en construction entre Beni Haoua (Chlef) et Damous (Tipaza) a atteint un taux de réalisation de 26%, selon le chef du projet.
Il sera en principe livré vers la fin de l’année 2009. D’une capacité de 125 millions de mètres cubes, cet ouvrage alimentera notamment les communes de Beni Haoua, ***oudja et El Karimia, sur la partie est de la wilaya de Chlef. Une quantité de 35 millions de mètres cubes sera prélevée annuellement pour cet usage. De même, le barrage en question servira à l’AEP de certaines localités de la wilaya de Tipaza et à l’irrigation du périmètre du moyen Chlef pour lequel seront prélevés 14 millions de m3 par an. Cet apport important viendra à coup sûr renforcer les capacités de mobilisation des ressources hydriques dans la région. L’on dispose actuellement de deux barrages, l’un à Oued Fodda, totalisant moins de 8 millions de mètres cubes, et l’autre à Sidi Yacoub, avec un volume de près de 35 millions de mètres cubes.

jebli

10/03/2008, 12h37

C’est aujourd’hui lundi que sera donné le premier coup de starter de l’autorails qui reliera les villes de Tlemcen à Oran apprend-t-on de sources autorisées.
En fait, c’est une première à travers la région Ouest du pays où ces deux villes seront reliées par un train express qui aura à parcourir une distance de 180 km en l’espace d’une heure et cinquante minutes.
Ce nouvel équipement importé par la SNTF qui est doté de tout le confort n’a rien à envier aux trains modernes européens note-t-on sur place.
Dans ce sillage, il y a lieu de noter que pour un premier essai trois rotations de ce train seront prévues entre ces deux villes de l’Ouest du pays et qui peut assurer le transport de 250 voyageurs par rotation.
Sur le plan prix, aucune augmentation n’est prévue du moins pour le moment en dépit du fait que ce moyen de transport offre plus de commodités et de confort que le train ordinaire.
A signaler qu’actuellement qu’un seul départ vers Oran relie quotidiennement les deux villes par des trains réguliers depuis 2004 à ce jour. Par le passé et suite à la détérioration des rails au niveau de la desserte Ouled Mimoun - Oued Lakhdar, le train de voyageurs Tlemcen - Oran a interrompu ses rotations pendant une durée de 5 années.

LeSultan

11/03/2008, 08h46

Partenariat algérO-canadien à Bouira
Un complexe de production d’engins de travaux publics
Par :Rédaction de Liberte (http://www.liberte-algerie.com/send_jour.php?idjournaliste=65&journaliste=de Liberte)
Lu : (345 fois)
Un complexe de production et de montage d’engins de travaux publics sera bientôt réalisé à Bouira par la Société mixte algéro-canadienne des infrastructures de base (Sacib), a indiqué hier le responsable du Comité de localisation et de promotion de l’investissement (Calpi). L’investissement de quelque 41 milliards de dinars va permettre à ce projet de produire quelque 5 000 engins par an comme les tracteurs, les camions, les grues, les compacteurs, les niveleuses et autres outils de réalisation des travaux publics. Près de 1 000 postes d’emploi seront générés à la réalisation de ce complexe dont les procédures administratives sont en phase de parachèvement.

jebli

11/03/2008, 11h38

NOUVEL HÔPITAL MILITAIRE DE CONSTANTINE
Une vraie fierté

Cette infrastructure est classée parmi les premières au monde, sur le plan technique, équipement et architectural.

Dans une conférence de presse animée hier, en marge du Séminaire national sur la santé militaire, le colonel R.Fouzi Zine-Eddine, a déclaré que «l’objectif de ce séminaire, le second déjà, vise le traitement des maladies du siècle dont certaines ne sont pas encore connues par notre pays». Dans ce contexte, le conférencier ne manquera pas de souligner qu’«il existe une sorte de coordination entre les centres hospitaliers civils et militaires, notamment en ce qui concerne le traitement du cancer du sein chez la femme, qui est l’une des pathologies du siècle.» Concernant la formation des médecins militaires, l’orateur dira que ces derniers sont appelés à participer à des congrès internationaux, au moins deux fois par an.
Ceci dit, le conférencier est revenu longuement sur le nouvel hôpital militaire Ali Mendjeli qui est, selon ses dires, une infrastructure classée parmi les premières au monde, sur le plan technique, équipement et architectural; conforme aux normes internationales. «C’est une acquisition de dernière génération» dira-t-il. Doté d’un matériel technologique très sophistiqué, l’hôpital militaire Ali-Mendjeli ne peut être comparé aux infrastructures sanitaires arabes et africaines. Toujours, à ce propos, le conférencier affirme que l’hôpital sera fonctionnel d’ici très peu de temps. Les passations de consignes sont effectuées à 60%. L’hôpital comprend 404 lits et regroupe toutes les spécialités. «C’est une véritable fierté pour l’Algérie», a-t-il, notamment ajouté. Avec cet hôpital, aucune évacuation vers l’étranger ne sera nécessaire, car la compétence des cadres est à son top niveau. L’on apprend également de la bouche de l’orateur que des infrastructures sanitaires dépendantes de l’ANP seront créées à Tamanrasset, Blida, Béchar et Ouargla. Quant au devenir de l’hôpital militaire Didouche-Mourad, le colonel déclare, qu’il sera cédé aux autorités civiles avec tous ses équipements et demeurera, à ce titre, fonctionnel. Enfin, il a été souligné que l’institution militaire procède, depuis trois ans, à des activités scientifiques et pas des moindres.

lopezyassi

11/03/2008, 16h31

j'epere qu'on va profiter de tout les projets ,promis on a trop perdue par raports a nos voisins ,tres beaux projets .le premiers projet c'est de changer quelques mantalitees ,apres l'aplication du reve algerien qu'on veux vivre en paix chez nous .inchallah .

sidi_boumediene

11/03/2008, 21h29

Algérie : un projet de plus de 93 000 logements lancé en 2008 dans le centre du pays

L'année 2008 connaîtra le lancement de plusieurs projets pour la réalisation de 93 486 logements dans les wilayas du centre du pays, nous a déclaré aujourd'hui un responsable au ministère de l'Habitat et de l'Urbanisme.

Par ailleurs, il est également programmé la livraison de 87 954 autres unités.
Pour la capitale, Alger, il sera procédé au lancement d'un projet totalisant 18 405 logements et la réception de 13 171 autres.
Ces projets concernent différentes formules de logements (logement social locatif, social participatif, location-vente, promotionnel et rural).

http://www.toutsurlalgerie.com/logement--habitat-2919.html

jebli

12/03/2008, 20h01

ÉAGE DE L’AUTOROUTE EST-OUEST
Le prix du kilomètre serait au-dessus de 2DA

45 gardes de péage, 24 aires de repos, une vingtaine d’aires de service sont prévues pour «le projet du siècle». Un échangeur est également programmé tous les 35 kilomètres.

Pour quel choix de péage doit-on opter pour la future autoroute Est-Ouest? Quel sera le prix du kilomètre? Se reférant aux différentes déclarations du ministre des Travaux publics, le prix du kilomètre ne devrait pas dépasser les 2DA/km. Maintes fois sollicité sur cette question, Amar Ghoul précise que «le prix sera symbolique et à la portée de tous les usagers». Il a même affirmé que la tarification sera moins chère par rapport au Maroc et à la Tunisie. Au Maroc, le prix du kilomètre équivaut à 3DA. En Tunisie, il ne dépasse pas les 2DA. Une chose est sûre, à la lumière de cette déclaration, le prix du kilomètre en Algérie sera au-dessus de 2DA. Le ministre a insisté pour que le bureau d’études chargé de cette mission prenne en compte tous les aspects spécifiques à la société algérienne. M.Ghoul a fait savoir que le prix du kilomètre sera établi selon le pouvoir d’achat des Algériens.
Toutefois, l’AGA (Algérienne de gestion autoroutière), affirme que le prix exact sera connu une fois l’étude achevée et adoptée par les autorités concernées. Interpellé sur cette question, Ahmed Rafik Ghozali, directeur général de l’AGA, affirme qu’«à l’heure actuelle nous n’avons pas encore d’idée sur les tarifs». Le bureau d’études français, Scetauroute-Isis, désigné pour l’élaboration de l’étude de péage depuis la fin 2006, remettra son rapport final le mois de juin prochain ou au plus tard le mois de juillet. Il sera soumis ensuite au gouvernement.
Sur le système de péage, M.Ghozali affirme qu’on aura le choix entre le système de péage ouvert ou fermé expliquant que «dans le système fermé, on procède à un mode de paiement selon la distance parcourue. L’usager paie seulement, à la sortie de l’échangeur, le kilométrage emprunté. Par contre, le système ouvert c’est un forfait qui ne dépend pas de la distance parcourue». S’agissant du nombre de gardes de péage, la même source annonce que «nous avons prévu un échangeur, soit une garde de péage, pour chaque 35 km traversés». Mathématiquement, plus de 35 gardes de péage seront mises en place. Dans chaque wilaya, parmi les 34 concernées par l‘autoroute, on a prévu un poste de péage. Mais, comme dans certaines wilayas, il sera procédé à l’installation de deux échangeurs, le nombre de gardes de péage sera environ de 45 postes.
M.Ghozali souligne qu «’environ 45 échangeurs sont prévus. J’insiste qu’il ne s’agit pas de bretelles habituelles, mais d’échangeurs avec garde de péage, parking et autres équipements». A propos du nombre de voies, ou cabines de péage, attendus dans chaque garde de péage, il confirme qu’il sera arrêté en fonction du trafic de l’échangeur: «Des gardes à pleine voie seront installées dans les grandes villes et dans les deux principales cabines des frontières avec la Tunisie et le Maroc.»
S’expliquant sur les équipements qui accompagneront la gestion, l’exploitation et l’entretien du réseau routier, M.Ghozali affirme que «l’AGA veille à assurer, notamment, le confort des usagers». Il avance que 24 aires de repos équipées, seront créées sur toute la longueur de l’autoroute. Il en sera de même pour les aires de service. Ces dernières seront des espaces dédiés spécialement aux différents services, notamment les stations-service Naftal et les motels. Afin de répondre aux exigences techniques, une aire de service est prévue tous les 60km. Soit plus d’une vingtaine programmées.
L’AGA a lancé, le mois dernier, un avis de présélection national et international, en vue de la réalisation d’un short-list, pour la réalisation des prestations d’appui technique à maître d’ouvrage délégué dans le domaine de l’entretien et l’exploitation des autoroutes à péage. Ce qui laisse entendre que les stations-service seront ouvertes aux privés désirant y investir. Côté sécurité, l’autoroute Est-Ouest sera dotée de nombreuses caméras de surveillance. Notamment au niveau des gardes de péage. S’agissant des postes d’appels d’urgence, M.Ghozali annonce qu’«un PAU sera installé à chaque kilomètre». A noter que le système de péage et les équipements d’exploitation de l’autoroute seront opérationnels dès l’ouverture à la circulation de

cirta25

12/03/2008, 21h17

Un projet d’investissement de 07 milliards de dollars entre le groupe agro-alimentaire Cévital et le canadien Alcan-Rio Tinto International

Les promoteurs d’un projet d’investissement algéro-canadien estimé à près de 7 milliards de dollars US dans le secteur de l’aluminium, ont été reçus, mardi, par le ministre de l’Industrie et de la Promotion des investissements, Abdelhamid Temmar.
«Ce projet sera réalisé en Algérie par un consortium constitué du groupe agro-alimentaire Cevital et du groupe canadien Alcan-Rio Tinto International», selon un communiqué du ministère, rapporte la presse.
«Ce projet, Divisé en deux phase, prévoit la réalisation d’une usine de production d’aluminium primaire (Smelter) d’une capacité de 7200 000t, couplée à une centrale électrique, ainsi que la réalisation d’un quai en eau profonde et de diverses installations de manutention et de levage», précise la même source.

cirta25

13/03/2008, 09h49

SNTF - Les premières voitures rénovées bientôt sur les rails

Les premiers prototypes de voitures de voyageurs (grandes lignes) rénovées sortiront début avril des ateliers de maintenance ferroviaire (AMF) de Sidi Bel Abbès.
Selon les responsables des AMF, deux prototypes de voitures (1ère et 2ème classes) devraient faire l’objet, d’ici la fin du mois, d’un examen de conformité de la part d’un comité technique relevant de la direction générale de la société nationale de transport ferroviaire (SNTF). « Cet examen devrait permettre aux experts de valider les équipements livrés par les fournisseurs et de donner le feu vert officiel pour le parachèvement du programme de modernisation », signale-t-on. Ainsi, il est question d’effectuer des aménagements intérieurs intégrant de nouveaux matériaux, avec le concours de la société française CIM. Les portes coulissantes, divers accessoires ainsi que la sonorisation seront conçus et livrés par deux autres firmes françaises, en l’occurrence Faivelley et Elno. La modernisation des voitures de voyageurs touchera, d’ici 2012, 340 unités. Les responsables de l’AMP prévoient, dans cette optique, la mise en circulation, dès l’été prochain, d’une quarantaine de voitures réaménagées sur les grandes lignes du réseau national des chemins de fer, entre autres celle reliant Oran et Alger. L’entrée en production des nouvelles voitures SNTF sera accompagnée d’une « redynamisation » des ateliers de maintenance ferroviaire de Sidi Bel Abbès, à travers l’acquisition d’équipements et d’outillages neufs ainsi que la mise en place d’un système de management par qualité (ISO 2001), assure-t-on.

cirta25

13/03/2008, 09h52

Skikda Du nouveau dans le transport urbain

La nouvelle société de transport urbain (ETUS) vient d'être inaugurée dans la journée d'avant-hier par les autorités locales. Cette entreprise de transport occupe l'ancien siège d'une société de wilaya dissoute qui a fait l'objet d'un travail de lifting remarquable. Il est à noter que les lieux servaient de centre de transit à des familles qui ont été délogées de la zone industrielle. C'est donc un parc de 1,78 hectare pour une capacité de 120 bus, cependant la capacité autorisée est de 30 bus. Le nombre de l'effectif prévisionnel des employés atteint 180, parmi lesquels 70 chauffeurs et 70 receveurs. Cela permettra de transporter quotidiennement et dans une première phase 35.000 voyageurs. La longueur du réseau exploité est de 70 kilomètres. C'est donc dans une atmosphère bon enfant que le démarrage de l'activité a été solennellement effectué devant des chauffeurs et des receveurs, tout sourire, attendant le moment de départ à bord de leurs bus flambant neufs. Ce parc ira renforcer et améliorer les capacités de transport urbain caractérisé par certaines pratiques qui tendront à disparaître avec l'avènement de la concurrence, pour le plus grand bonheur du citoyen.

cirta25

13/03/2008, 19h20

AGENCE NATIONALE D’ETUDES ET DE SUIVI DE LA REALISATION DES INVESTISSEMENTS FERROVIAIRES :

ATTRIBUTION DE 8 NOUVEAUX PROJETS

1/ « Contrôle et surveillance des études, fournitures et Travaux de dédoublement de la voie ferré sur le tronçon Oued-Sly / Yellel Ligne ALGER / ORAN. »

Marché attribué au groupement d’entreprises : STUDI international(Tunisie) (Chef de file) / EGIS RAIL (France)

364.928.572,83 DA / TTC Dont 1.809.090,00 Euros.

2/ « Contrôle et surveillance des études, fournitures et Travaux d’aménagement des installations ferroviaires de la Banlieue Algéroise.»

Marché attribué au groupement d’entreprises DB international (Allemagne)(Chef de file)/DE Consult succursale (Algérie) /SETIRAIL (Algérie) /SIDEM (Algérie) /GETINSA (Espagne) /AYESA (Espagne),

2.895.141.614,57 DA / TTC Dont 11.882.850,00 Euros.

3/ « Contrôle et surveillance des études, fournitures et Travaux de réalisation de la nouvelle ligne à double voie électrifiée : Oued-Tlelat / Tlemcen. »

Marché attribué au groupement d’entreprises : TPF PLANEGE(Portugal) (Chef de file) / GETINSA (Espagne) /SAETI (Algérie)

2.582.513.738,84 DA / TTC Dont 10.062.687,40 Euros.

4/ « Contrôle et surveillance des études, fournitures et Travaux de la ligne à double voie électrifiée : Thénia / Bordj Bou Arreridj (175 km). »

Marché attribué au groupe : The LOUIS BERGER INC (USA)

3.590.067.561,00 DA / TTC Dont 27.272.815,00 USD

5/ « Contrôle et surveillance des études, fournitures et Travaux de doublement de la voie avec rectification du tracé entre les gares d’El Affroun et Khemis ligne Alger /Oran.»

Marché attribué au groupement d’entreprises : SYSTRA (France)(Chef de file) / POYRY infra (Allemagne)

1.528.210.814,00 DA / TTC Dont 6.693.005,00 Euros.

6/ « Contrôle et surveillance des études, fournitures et Travaux de réalisation de la nouvelle ligne à voie unique sur le tronçon Saida / Moulay –Slissen.»

Marché attribuéau groupement d’entreprises : DESSAU international (Canada) (Chef de file) / DESSAU SOPRIN - Maghreb (Algérie) / OBERMEYER et BERNARD (Allemagne - Autriche)

1.583.397.771,00 DA / TTC Dont 8.507.822,38 CAD

7/ « Contrôle et surveillance des études, fournitures et Travaux de modernisation de la ligne : Thenia / Tizi-Ouzou et son électrification jusqu’à Oued-Aissi (50+14)»

Marché attribuéau groupement d’entreprises SNC LAVALIN international (Canada) (Chef de file) / SNC LAVALIN Maghreb (Algérie) / ARDANUY (Espagne)

1.355.210.203,33 DA / TTC Dont 6.297.750,76 Euros

8/ Etudes et Travaux d’Assainissement, de Renouvellement (rail, voie et ballast) et de Protection contre les Inondations des lignes : Mohammadia/ Mostaganem / Mostaganem Marine- Oued-Tinn / Marset El Hadjadj (Arzew)

Marché attribué provisoirement au groupement d’entreprises SECORAIL (France) chef de file; SOTREF (Algérie)

3.946.778.920,00 DA / TTC Dont 20.578.829,35 Euros

sidi_boumediene

14/03/2008, 18h07

L'intérieur du nouveau ministére des Affaires Étrangéres (en construction)

http://8f.img.v4.skyrock.com/8f6/sousou582/pics/1614045914.jpg

entiérement conçu par chafik-design (http://www.chafik.com/ok.htm)

Malicia

14/03/2008, 18h22